Großbild: Für die GoXtreme WiFi Pro 20114 haben wir eine Gegenlichtblende angepasst – das ist eine sinnvolle Maßnahme gegen „lens flares”.
Der Gewindeeinsatz wird entfernt, der Überstand abgescnitten, und dann passt die
Großbild: Der 6 Volt–Kompressor mit abgenommener Haube. Gut zu sehen: Die hinten oben liegende Ansaugöffnung für die Luft (unten angesaugt).
Die Kappe des FISA–Kompressors wird durch drei Raststifte gehalten und kann ohne
Großbild: Die Litzen an der Buchse vom neuen Seitenwagenanschluss. Die Lötstelle der blauen Litze taugt auf der sichtbaren Seite noch nichts.
Die graue Leitung wird derzeit noch nicht benutzt, aber wer weiß, was irgendwann
KR26.de: Die Lack–, Aluminium– und Chrompflegeprodukte von Victoria haben mit der Motorradmarke aus Nürnberg nichts zu tun.
Wie üblich wird diese kreisend aufgetragen, muss dann milchig auftrocknen, und zuletzt
Großbild: Auch in der Aufsicht gut zu erkennen: Der Metzeler Block C–Reifen links ist fast bis auf die Verschleißanzeige abgefahren.
Auch in der Aufsicht ist deutlich zu sehen, dass es hier Zeit für Ersatz wird.
KR26.de: Die Bremsen des Motorrad–Gespanns. Warum Halbnabenbremsen keine gute Idee sind und der Umbau zur „schwimmenden” Duplexbremse.
Noch weniger lustig ist es, wenn der Bremsweg zu lang wird oder die Bremsen bergab
Großbild: Schön ist anders – ein klappbarer Gepäckträger rechts außen am Beiwagen ist jedoch nützlich. Dieser ist selbst gebaut und verchromt.
Die Schnauze des Beiwagens wird demnächst noch um rund sechs Zentimeter abgesenkt
Großbild: Der selbst geschweißte und verchromte Gepäckträger (Baujahr etwa 1990) am Boot des Victoria–Gespanns – mit eingeklapptem Unterteil.
Persönlich finde ich schade, dass die schicke Haifischschnauze verdeckt wird, aber
Großbild: Die selbst gebauten Koffer des Gespanns. Endlich ist auch der rechte fertig und angebracht, und der ist viel besser als der linke.
Noch viel deutlicher wird der Fortschritt am Kistenschloss: Das zu schließen, erfordert
Großbild:Das kürzere Federbein am Beiwagen erforderte im Juni 2016 auch, den Kotflügel höher zu setzen. Hier ist die Arbeit im Gange.
gehen davon aus, dass unser Dauerkummer mit diesem Sorgenkind nun ein Ende haben wird
