Großbild: Für Motorradfahrer sind die dünnen Schnlusskabel der AuCo–Tagfahrleuchten ein Problem – da besteht Gefahr durch Vibration.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Tagfahrlicht für das Gespann Ein
Großbild: Die orangefarbenen Schirme tauchten alles in gedämpftes Licht. Das war auch gut, denn beim Treffen 2015 der Victoria–IG war es heiß.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Das Treffen 2015 in Miehlen Dieses
Großbild: Solche große Bohrungen sind nichts mehr für eine kleine Heimwerker–Bohrmaschine. 16mm Durchmesser in 3mm–Stahl erfordern etwas mehr.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: 2016-06-04 – Zu Besuch bei Horst
Großbild: Es ist kein Hexenwerk, selbst neue Bremsbeläge auf die Träger der Victoria (oder anderer Veteranen–Motorräder) aufzunieten.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Bremsbeläge erneuern Wir haben vor
Großbild: Die Karosserie des Seitenwagens ist endlich so halbwegs von Spachtel und Lackresten befreit. Bald kann es an die Lackierung gehen.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Die Karosserie des Seitenwagens
Großbild: Das Bedienfeld der Akku–Luftpumpe mit LCD–Anzeige, Wähltastern, Ladebuchse und Startknopf. Der gewünschte Druck ist vorwählbar.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Produkttipps für Motorradreisen
Großbild: Das sieht nicht mehr wirklich nach Eigenbau aus. Die Federbeinhalter stützen die Achslagerhülsen an der Schwinge und den Bremsanker.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Bau der Langschwingengabel für die
Großbild: Noch ist das Gespann entspannt. Das sollte sich Freitag ändern, als Volker es mit meiner Tochter im Boot so richtig scheuchte.
Runde drehte, wollte er das Boot partout nicht auf die Straße lassen … Auf das Bild wird
Großbild: Der aufgeschraubte Deckel des externen Reglergehäuses ist mit Gummidichtung aufgeschraubt, hat Lüftungsschlitze und einen Kühlkörper.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Der F–Regler Hinweise und Tipps
Großbild: Die Gabel des Victoria-Gespanns ist provisorisch zusammengesetzt. Die untere Gabelbrücke ist falsch (von einer „Bergmeister”).
Auch die tut’s jedoch, wenn oben für einen Distanzring gesorgt wird, denn bis auf
