Großbild: Dieser Knecht–Luftfilter wurde zerlegt, gereinigt und mit hitzefestem Silber lackiert. Diese Farbe ist jedoch leider nicht spritfest.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Der Vergaser der Victoria KR 26
Großbild: Ein VDO–Drehzahlmesser für einen Viertakt–Vierzylinder–Motor (52mm Durchmesser). Wir beschreiben den Umbau für Zweitakt–Einzylinder.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Der Drehzahlmesser Der Umbau eines
Großbild: Die KR35 „Pionier” aus der Vorkriegszeit mit Trapezgabel und in Sportausführung (hochgelegte Auspufftöpfe) ist schon etwas genaueres.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Das Treffen 2013 in Seelfingen
Großbild: Volker mit meiner Tochter im Boot wartet aud den Start der Ausfahrt bei Victoria–Treffen 2015 in Miehlen, nahe dem Rhein.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Die Ausfahrt beim Treffen 2015
Großbild: Erst war es übler Ölschmodder, dann folgten gelöste Schmutzparikel. Beide verstopften die Reservestellung des Everbest–Benzinhahns.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Der Benzinhahn des Victoria–Gespanns
Großbild: Die Horex–Jahrestreffen in Friedrichsdorf nahe Bad Homburg sind immer einen Besuch wert – hier eine schick umgebaute Horex Regina 400.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: 2019-01-01 – Veranstaltungskalender
Großbild: Der Victoria–„Büffeltank” wurde nach der Lackentfernung mit dem Rostumwandler „Fertan” behandelt, was ziemlich gut gut klappte.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Der Tank des Victoria–Gespanns
Großbild: Der Vorderrahmen einer Victoria KR26 mit dem Heck einer KR25. Am 19. Juni 2014 waren die Umbauten für das Gespann noch nicht fertig.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Das Starrheck des Gespanns Eine
Großbild: Bei der längeren Ausfahrt des Jahrestreffens der Victoria–IG geht es malerisch durch den Wald. Die Route war rund 80 km lang.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Die Ausfahrt beim Treffen 2015
Großbild: Ausgebaute Feldspulen einer Noris–Lichtmaschine. Deutlich zu sehen: mürbe Verbindungen und Scheuerschäden an der einen Spule.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Die Lichtmaschine Hinweise und
