Großbild: Die orangefarbenen Schirme tauchten alles in gedämpftes Licht. Das war auch gut, denn beim Treffen 2015 der Victoria–IG war es heiß.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Das Treffen 2015 in Miehlen Dieses
Großbild: Für Motorradfahrer sind die dünnen Schnlusskabel der AuCo–Tagfahrleuchten ein Problem – da besteht Gefahr durch Vibration.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Tagfahrlicht für das Gespann Ein
Großbild: Platinen mit Schraubklemmleisten sorgen für mehr Ordnung als Lüsterklemmen und brauchen weniger Platz – vor allem, wenn es Leitungsverzweigungen gibt.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Kabelbäume stabil bauen und anschließen
Großbild: Es ist kein Hexenwerk, selbst neue Bremsbeläge auf die Träger der Victoria (oder anderer Veteranen–Motorräder) aufzunieten.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Bremsbeläge erneuern Wir haben
Großbild: Die Karosserie des Seitenwagens ist endlich so halbwegs von Spachtel und Lackresten befreit. Bald kann es an die Lackierung gehen.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Die Karosserie des Seitenwagens
Großbild: Verschiedene LED–Leuchten für 6 Volt Spannung. Von links nach rechts: Soffitte, BA9s, BA7s und E10 als Ersatz für Becherlampen.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Reflektore und Scheinwerfer mit
Großbild: Wir haben unseren in Gummi gelagerten Blinkerpiepser (6 Volt) mit Kabelbindern schräg hinter dem rechten Scheinwerferhalter angebracht.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Blinker Wir erklären Einbau und
Großbild: Die Ruine dieser Kirche auf Elba wurde etwa um 1150 herum zu Erhen von Johannes dem Täufer errichtet und steht auch ohne Dach gut da.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Elba 2016 – unser Bericht vom 29
Großbild: Im Herbst fand das Alteisentreffen 2017 auf der Henneburg statt – eine geschlossene Veranstaltung für Motorradfahrer.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: 2017-10-01 – Alteisentreffen 2017
Großbild: Eine Sparta (250 cm³) mit Hinterrad–Schwinge, Blechverkleidung und dem Motor einer Victoria KR26 N.
Auf das Bild wird in diesem Dokument verwiesen: Sparta–Motorräder mit Victoria–Motoren
