Großbild: Wir zeigen am Beispiel einer Nebelschlussleuchte (Fassung BA15), warum die Verwendung von LED–Ersatz (unten) kein guter Plan ist.
Die Folge wird eine sehr ungleichmäßige Ausleuchtung des Reflektors sein (und das
Großbild: 1992 treten ein Kumpel und der Verfasser mit dem alten Victoria KR26–Gespann zur Arbeit auf der Baustelle an – und salutieren.
Genauer wird das auf der Seiten zur Gespanngeometrie erklärt.
Großbild: Ohne Lackschäden geht’s nicht ab: zubördeln des neuen Chromrings am Drehzahlmesser. Wichtig: Schraubzwinge imd Sperrholzunterlage.
Der neue Chromring mit eingegossener Dichtung wird mittels Schraubzwinge auf Glas
Großbild: Die Anleitung zur Tanksanierung (das Video) vom „Tankdoc” empfiehlt, den Tank bei Reinigung und Entrostung mit Pappe abzudecken. Gut?
Besser ist ein Müllsack, der über den Tank gezogen und angepasst wird.
Großbild: zwei Zwei LiFePO4–Akkus und passende Kunststoffhalter. Sie haben 3,65 V Ladeschlussspannung und 8 Ampèrestunden Kapazität.
Wird ein Paar mit selektiertem Innenwiderstand und gleicher Initialladung verbaut
Großbild: Diese Victoria KR8 „Fahrmeister” war aus thermischen Gründen (Vergaser) ohne die linke Motorverkleidung unterwegs.
die linke Verkleidung unterwegs, weil der Vergaser bei Stau sonst gerne zu heiß wird
Großbild: Die rechte Tagfahrleuchte musste weiter nach vorne gesetzt werden, weil der Abstrahlwinkel nach innen vorher zu klein war.
Die Masse wird am Schmiernippel des Gabelholms abgenommen.
Großbild: Im Juni 2017 haben wir die Krümmer unserer Victoria mit Hitzeschutzband umwickelt. Wir erhoffen und davon weniger Ölkohleablagerungen.
damit eventuell weniger schnell Ölkohle in den Krümmern und Auspufftöpfen ablagern wird
Großbild: Mist, nicht nachgedacht! Als wir den neuen Lichtschalter eingebaut haben, habe ich nicht an Seitenreflektoren gedacht.
Mit der Zeit wird sich da eine schickere Alternative finden lassen.
Großbild: Die Skizze zeigt den „fliegenden” Aufbau einer Hilfsschaltung, um mit einer Soundkarte vom Computer Drehzahlmesser zu eichen.
Rechts wird der Drehzahlmesser angeschlossen, und unten liegt der Anschluss für das
