Die 1898 gebaut Bahnunterführung an der Chiemgaustraße, die Führung des Mittleren Rings, überrascht immer wieder mit ihrer geringen Höhe von 3,50 m.
Ebenso wird die Trambahnstrecke hier bald verschwinden, sobald im Rahmen der Erweiterung
1847 gründete er zusammen mit Johann Georg Halske die Firma Telegraphen Bau-Anstalt von Siemens & Halske in Berlin.
Hauptstadt des Emirats Katar, und Bremen eingesetzt bzw. bestellt ist, durchsetzen kann, wird
In München kommt der Strom für die Trambahn aus der Oberleitung, allerdings gab es Versuche mit Mittelstrom-Kontakten. Hier die Geschichte der Stromabnehmer
Aus der Werkstatt-Gruppe: der Scherenstromabnehmer des 532ers vor dem Museum wird
Die Triebwagen vom Typ P 2 Gebaut von: Rathgeber, München (1965) Mitte der sechziger Jahre war zwar die Entscheidung zum Bau eines U-Bahnnetzes gefallen, dennoc
keine klassischen Drehgestelle, auch wenn das in der Literatur immer so beschrieben wird
Die Hackerbrücke hat eine sehr bunte Geschichte, die wir hier versuchen zu entwirren. Der recht kurz gehaltene Wikipedia-Eintrag ist wenig hilfreich.
Presseschau 10. und 12 August 1867 wird über die Planung eines Tunnels an dieser
Die Isarparallele über Oettingenstraße & Paradiesstraße ist ein Streckenabschnitt der Linie im Norden nach Bogenhausen in München.
Hier wird gerade die innere Eisbachbrücke neu gebaut.
Die Stromabnehmer der Münchner Trambahn Siemens entwickelte die erste elektrische Trambahn 1881. Sie fuhr vom Bahnhof Lichterfelde bei Berlin zur Centralen Cade
Aus der Werkstatt-Gruppe: der Scherenstromabnehmer des 532ers vor dem Museum wird
1919 Ankauf des liquidierten Kriegsmetallwerks mit dessen fast fertig gestellter großer Fertigungshalle in der damaligen Stadelheimerstr samt großem Grundstück.
Die Blechhalle Platz kann man nie genug haben: 1973 wird eine Blechhalle in Leichtbauformat
In einer Welt, in der manche glauben, das Internet weiß alles, das andere bekommen wir aus Apps und den Rest verrät uns sicherlich die künstliche Intelligenz.
Digitalisierung nur soweit, dass der Inhalt in Schlagworten in eine Excel-Tabelle übernommen wird
Die Triebwagen vom Typ A Gebaut von: Rathgeber, München (1898-1902), Fahrgestell Bergische Stahlindustrie, Remscheid (1898-1902) Das Münchner Stadtbild war viel
Zu besonderen Anlässen wird der Triebwagen gelegentlich eingesetzt.
