Die Münchner Freiheit Der Platz hieß früher Feilitzschplatz (nach Maximilian von Feilitzsch), ab 1933 auch Danziger Freiheit. 1946 erhielt er den Namen Münchene
Im Jahr 1905 wird schon elektrisch gefahren auf der Leopoldstraße stadteinwärts.
Die Triebwagen vom Typ R 2.2 Gebaut von: Adtranz Nachdem die drei Prototypen der Baureihe R 1.1 in einer mehrjährigen Testphase auf Herz und Nieren erprobt word
neueren U-Bahnwagen und Bussen bereits bekannte Lackierungsschema noch unterstrichen wird
Die Triebwagen vom Typ M 2.63 Gebaut von: Waggonfabrik Rathgeber, München Moosach 1951-53 Nachdem sich die 1950 in Betrieb genommenen M/m1-Prototypen technisch
– 3210 unterblieb, auch wenn sie in der älteren Literatur gelegentlich erwähnt wird
Der Promenadeplatz Der Promenadeplatz im Jahr 1865 hatte zwar schon seine Grünanlage in der Mitte des Platzes, allerdings waren die Straßen damals weder g
Ab dem 17.7.1900 wird es auf der Strecke Strecke ab Lenbachplatz durch die Pacellistraße
Am 20.April 1884 ging beim Magistrat der Stadt München das Gesuch des Herrn Ritter v. Maffei, seines Zeichens Lokomotivfabrik-Besitzer in der Hirschau, ein, ein
zur „Erbauung einer Strassenbahn von der Hirschau zu dem Südbahnhof“ Das Projekt wird
Joseph Anton Ritter von Maffei (* 4. September 1790 in München; † 1. September 1870 in München) war ein deutscher
In der Zeitungsausgabe vom 10 Juli 1852 wird das volle von Maffei angebotene Liefersortiment
Die Schleife am Prinzregententheater Das Prinzregententheater wurde nach Prinzregent Luitpold benannt. Der von 1900 bis 1901 erricht
Wagnerfestspiele, darunter „Der Ring,des Nibelungen“, der vollständig neu ausgestattet wird
Nachdem die Münchner Trambahn bis 1950 nur zweiachsige Beiwagen beschafft hatte, führte man beim Bau des Typs m ab 1950 erstmals dreiachsige Beiwagen ein.
Er befindet sich im Besitz unseres Vereins FMTM und wird von uns extern sicher gelagert
Viele Jahre Einsatz im täglichen Betrieb haben an den erhaltenen historischen Münchner Trambahnwagen ihre deutlichen Spuren hinterlassen. Wir restaurieren.
Abnahme des Fahrzeuges, die durch das Prüffeld der Verkehrsbetriebe vorgenommen wird
In den Jahren 1927/28 bauten die Trambahnbetriebe ihren Triebwagen Nr. 495 komplett zu einem besonderen Spezial-Triebwagen um, der 1. Wanderbücherei der Welt
Die ausstellungsgerechte Aufarbeitung wird allerdings eine sehr große Aufgabe.
