Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie B mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
Talschleife – Festwiese C Schwabing – Festwiese D Sendlinger Tor
Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie C mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
Talschleife – Festwiese C Schwabing – Festwiese D Sendlinger Tor
Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Trambahn-Linie D mit allen Fahrtwegen im Streckennetz der Münchner Trambahn
Talschleife – Festwiese C Schwabing – Festwiese D Sendlinger Tor
Die Linienchronik der Trambahnlinie E auf dem Streckennetz der Münchner Trambahn.
Talschleife – Festwiese C Schwabing – Festwiese D Sendlinger Tor
Der Stachus , offiziell Karlsplatz , ist ein Platz im Zentrum Münchens. Nach seiner Anlage 1791 hieß der Platz offiziell nach dem an
Nach seiner Anlage 1791 hieß der Platz offiziell nach dem an ihm gelegenen Tor zunächst
18. Januar 1989: der Verein „Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V.“ wird gegründet, Bernd Helbig wird zum Vorsitzenden ernannt.
über Stachus – Isartor – Max-Weber-Platz – Grünwald – Ostfriedhof – Sendlinger Tor
Die Schleife am Gollierplatz über die Ridlerstraße war die erste Trambahnverbindung in den Westen Münchens
schickten die Verkehrsbetriebe ab März 1949 den Isartalbahnhof-10er ab Sendlinger Tor
Modernisierung und Wiederaufbau Nach eingehender Erprobung der drei R1-Prototypen beschloss der Münchner Stadtrat am 31. März 1992 die Bestellung einer Serie vo
Straße entfallenden Linien 25 und 27 setzte man eine neue Linie 21 vom Sendlinger Tor
Die MVG geht an den Start: Positionierung im Wettbewerb und weiterer Ausbau Am 1. Januar 2002 ging offiziell die „Münchner Verkehrsgesellschaft mbH“, kurz MVG,
Wegen einer Weichenerneuerung fuhren zwischen Goetheplatz und Sendlinger Tor neun
Eine komplette Dokumentation der Linienchronik der Hilfsbahn-Linie römisch I im Streckennetz der Münchner Trambahn
: die Ersatzline I fährt jetzt vom Steubenplatz Hauptbahnhof Stachus Sendlinger Tor
