Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
top of page Vor 50 Jahren: der öffentliche Nahverkehr zu dem Olympischen Spielen
alte Stationshaus wurde beim Komplett-Umbau des Scheidplatz zu den Olympischen Spielen
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auf unserer Seite, wir geloben Besserung: ​ Es muss richtig heißen, und da spielen
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1969 bis 1972 ausgemustert, blieben also auch teilweise bis zu den Olympischen Spielen
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modernisierten D 6.4-Wagen ebenfalls noch das Ende der Altwagen nach den Olympischen Spielen
Betrieb wie hier auf der Linie 20 wurde der Beiwagen 1972 nach den Olympischen Spielen
Wenn man bei uns in den Keller geht, dann findet man Unmengen von Zielschildern für die Trambahnen für die Unmengen an Zielen, die die Trambahn angefahren hat. Die Zielschilder haben sich über die Jahrzehnte verändert und das abgebildete Schild ist für einen M-Wagen, der sein Schild von vorne beleuchtet. Es stammt vom Olympiabetrieb 1972.Die Vorkriegswagen hatten Zielschilder aus Milchglas, die von hinten beleuchtet wurden. Dazu waren 3 Glühbirnen in dem Lichthasten installiert.Vor unserem Museu
Jetzt kommt der Schneidplatter ins Spiel, der kann sowas lesen und schneidet in unserem
