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Die Weltklimakonferenz in Dubai ist in vollem Gange – inzwischen schreiben wir Tag 5. Und es geht immer noch um die Frage der Energieerzeugung: während die einen die Zukunft in Atomkraft sehen, will Kolumbien aus den Fossilen aussteigen. Ein starker Schritt. Und wir? Wir bringen unsere Energie auf die Straße. Alle Updates im Text. “The
Ich kann nicht fassen, dass ich hier stehen und erklären muss, was die 1,5°C-Grenze

Erfahre hier mehr über unsere Aktionen von Fridays for Future Altkreis Halle (Westf.).
“Eine Antwort auf diesen Krieg muss ein Kohle-, Öl- und Gasembargo gegen Russland

Das Jahr 2024 ist vorbei. Zeit, zurückzublicken. Denn im letzten Klima-Katastrophen-Jahr ist so einiges passiert. Hitzerekorde, Extremwetterereignisse und politische Entscheidungen prägten die Schlagzeilen. Doch neben den Herausforderungen gab es auch Hoffnungsschimmer. Hier gibt es den kurzen und knackigen Überblick. Januar: Nach Straßenblockaden von Landwirt:innen nimmt die Bundesregierung die geplanten Kürzungen für Fahrzeuge teilweise zurück. Um knapp
Ab dem nächsten Jahr muss der Ausstoß im Energiesektor kontinuierlich sinken. 

#TomorrowIsTooLate ​​Am Freitag, den 3. März, gehen wir im ganzen Land und weltweit auf die Straße. Nur unser gemeinsamer Druck kann den Klima-Stillstand in der Koalition noch beenden. In den letzten Jahren haben wir mehr bewegt, als viele je gedacht hätten. Es gibt heute eine breite gesellschaftliche Mehrheit für mehr Klimaschutz – doch auf den
Denn Mobilität ist ein Grundrecht – und muss für alle bezahlbar sein.

Eine klimagerechte Politik bietet Sachsen-Anhalt viel mehr Chancen, die weit über die Klimaneutralität hinausgehen. Am 06.06.2021 wird in Sachsen- Anhalt ein neuer Landtag gewählt. Ein Landtag, der in den nächsten fünf Jahren die Chance hat, moderne, klimakonforme Politik zu betreiben. Denn die würde für das Bundesland weit mehr Chancen bieten, als nur die Klimaneutralität zu
in ländlichen Raumen ein vollständiger Verzicht auf ein Auto kaum möglich ist, muss

In den letzten Wochen ist viel passiert. Daher haben wir den Wochenbericht in mehrere Teile aufgeteilt. Die Verkehrs(wende)-Nachrichten der letzten Wochen lest ihr in Teil 1 , die Klimanotstands-Neuigkeiten in Teil 2 und in diesem dritten und letzten Teil fassen euch Jerrit und Lara zusammen, was in den letzten Wochen in der Klimapolitik und in
für 2022, der nach der Bundestagswahl von dem neuen Bundestag beschlossen werden muss

Als Russland 2022 die Ukraine angriff, wurde eins klar: Wir müssen unabhängig werden
Zudem muss der Bau von festen LNG-Terminals gestoppt und die schwimmenden LNG-Terminals

Ende nächster Woche wird sich aller Voraussicht nach im Europäischen Rat auf Treibhausgas-Netto-Null* bis 2050 und auf ein 2030-Ziel geeinigt. Das Europäische Parlament hat sich Anfang Oktober für eine Reduktion von 60% bis 2030 ausgesprochen. Der Vorschlag der Europäischen Kommission, der aktuell die höchste Zustimmung unter den Mitgliedsstaaten hat, beinhaltet jedoch statt einem Brutto- ein
Atmosphäre in CO2 umgerechnet, sodass es nur einen Wert gibt, der beachtet werden muss

Immer mehr Menschen sind von den Auswirkungen der Klimakrise betroffen. Überschwemmungen in Süddeutschland, extreme Hitze in Indien, Rekordbrände wegen Dürre im Amazonas-Regenwald – während täglich neue Meldungen von Überschwemmungen, Stürmen und Bränden das Ausmaß der Klimakrise deutlich machen, hat die Ampel das von uns erkämpfte Klimaschutzgesetz aufgeweicht. Das ist nicht nur fahrlässig, sondern auch respektlos
Die Bekämpfung der Klimakrise und der Ausstieg aus Kohle, Öl und Gas muss ganz oben

Nicht nur die EU – die gesamte Welt steckt in einer gigantischen Krise. Während viele Länder in der EU vergleichsweise besonnen handeln, drehen andere Präsident*innen komplett am Rad. Staatsoberhäupter wie Trump und Bolsonaro ignorieren Fakten und schüren Hass. Anstatt wirksame Maßnahmen zu ergreifen, verschlimmern sie die Situation und bringen somit hunderte Millionen Menschen in Gefahr!
Deutschland muss während der Ratspräsidentschaft moderieren, vermitteln und darf