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Mehrere Gründe haben das Projekt „Bau der zweiten Schleusen an der Mosel“ aus der

Stephan Momper hat mit Wirkung zum Jahresbeginn die Leitung des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts (WSA) Mosel-Saar-Lahn übernommen. Die offizielle Bestellungsurkunde wurde ihm vom Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt Eric Oehlmann am 26. Mai 2025 in Hannover persönlich überreicht:
Nach mehreren Leitungsfunktionen, unter anderem bei dem ehemaligen WSA Trier, dem

Stephan Momper hat mit Wirkung zum Jahresbeginn die Leitung des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts (WSA) Mosel-Saar-Lahn übernommen. Die offizielle Bestellungsurkunde wurde ihm vom Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt Eric Oehlmann am 26. Mai 2025 in Hannover persönlich überreicht:
Nach mehreren Leitungsfunktionen, unter anderem bei dem ehemaligen WSA Trier, dem

Jetzt können moderne und leistungsstarke Großmotor-Güterschiffe mit einer Länge bis 110 m und Schubverbände bis 185 m durchgehend die Strecke zwischen Wolfsburg und Magdeburg mit einer Abladetiefe von 2,80 m sicher und wirtschaftlich befahren. Mit der Fertigstellung der letzten von insgesamt 50 Brücken ist bereits seit 2010 die gesamte Osthaltung des Mittellandkanals mit einer Durchfahrtshöhe von 5,25 m und damit von zweilagigen Containerschiffen befahrbar.
Ein gigantischer Wasserbauzug bestehend aus mehreren Baggern auf Pontons und Schüttgerüsten

Weltpolitische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen haben wie bereits im Vorjahr auch die Verkehre auf dem Nord-Ostsee-Kanal beeinflusst.
Nach Abschluss der Arbeiten werden wir die Unterwasserböschungen über mehrere Jahre

Weltpolitische und wirtschaftliche Rahmenbedingungen haben wie bereits im Vorjahr auch die Verkehre auf dem Nord-Ostsee-Kanal beeinflusst.
Nach Abschluss der Arbeiten werden wir die Unterwasserböschungen über mehrere Jahre

aus dem BIM-Erfahrungsprojekt Ersatzneubau der Löringhoff-Brücke lassen sich in mehreren

Anke Leue, Präsidentin der GDWS, besuchte am 20. und 21. Januar 2026 das markante, dunkel gestaltete Gebäude an der Straße „Am Alten Hafen“ in Cuxhaven. Das auffällige Bauwerk auf dem Gelände des WSA Elbe-Nordsee beherbergt das MSZ, in dem Behörden und Bundesländer eng in Fragen der maritimen Sicherheit zusammenarbeiten.
Sicherheitszentrums am Standort Cuxhaven arbeiten die beteiligten Organisationen seit mehreren

Anke Leue, Präsidentin der GDWS, besuchte am 20. und 21. Januar 2026 das markante, dunkel gestaltete Gebäude an der Straße „Am Alten Hafen“ in Cuxhaven. Das auffällige Bauwerk auf dem Gelände des WSA Elbe-Nordsee beherbergt das MSZ, in dem Behörden und Bundesländer eng in Fragen der maritimen Sicherheit zusammenarbeiten.
Sicherheitszentrums am Standort Cuxhaven arbeiten die beteiligten Organisationen seit mehreren