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Jetzt können moderne und leistungsstarke Großmotor-Güterschiffe mit einer Länge bis 110 m und Schubverbände bis 185 m durchgehend die Strecke zwischen Wolfsburg und Magdeburg mit einer Abladetiefe von 2,80 m sicher und wirtschaftlich befahren. Mit der Fertigstellung der letzten von insgesamt 50 Brücken ist bereits seit 2010 die gesamte Osthaltung des Mittellandkanals mit einer Durchfahrtshöhe von 5,25 m und damit von zweilagigen Containerschiffen befahrbar.
Ein gigantischer Wasserbauzug bestehend aus mehreren Baggern auf Pontons und Schüttgerüsten

aus dem BIM-Erfahrungsprojekt Ersatzneubau der Löringhoff-Brücke lassen sich in mehreren

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Mehrere Kraftwerke nutzen das vorhandene Wasserdargebot und die Umschlagsmöglichkeiten

Stephan Momper hat mit Wirkung zum Jahresbeginn die Leitung des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts (WSA) Mosel-Saar-Lahn übernommen. Die offizielle Bestellungsurkunde wurde ihm vom Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt Eric Oehlmann am 26. Mai 2025 in Hannover persönlich überreicht:
Nach mehreren Leitungsfunktionen, unter anderem bei dem ehemaligen WSA Trier, dem

Stephan Momper hat mit Wirkung zum Jahresbeginn die Leitung des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamts (WSA) Mosel-Saar-Lahn übernommen. Die offizielle Bestellungsurkunde wurde ihm vom Leiter der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt Eric Oehlmann am 26. Mai 2025 in Hannover persönlich überreicht:
Nach mehreren Leitungsfunktionen, unter anderem bei dem ehemaligen WSA Trier, dem

Können mehrere unabhängige Feuer vom Schiff aus gleichzeitig gesehen werden, werden

– Sanierungsoffensive für eine zukunftsfähige WSV Mit dem Masterplan „WSV Liegenschaften 2045“ macht die WSV über 260 Liegenschaften fit für die Zukunft.
Gebäuden um CO2-Neutralität bis 2045 zu erreichen Effizienz durch Clusterbildung: Mehrere

Eine Schiffsschleusenanlage kann aus einer oder mehreren Schiffsschleusen nebst Anlagenzubehör

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