Wie die Stromproduktion aus erneuerbaren Energien künftig gefördert werden kann, zeigt ein aktuelles Papier des Öko-Instituts. Zentrale Herausforderung dabei: die Erneuerbaren jenseits der Nische fit machen.
Berücksichtigt man darüber hinaus, dass die EEG-Förderung die Preise auf den Großhandelsmärkten
Unter Bioökonomie versteht man die Transformation von einer Erdöl-basierten Wirtschaft
Andreas Manhart und Tobias Schleicher kommentieren die aktuelle Entwicklung beim E-Schrott Recycling in Ghana.
Ein solch doppelter Ansatz ist gerade in Ländern wie Ghana sehr wichtig, wo man einerseits
Wir fragen Peter Kasten: Klimaneutraler Verkehr – geht das? Warum hinkt der Verkehrssektor bei den Klimazielen so stark hinterher? Welche Maßnahmen braucht es für mehr Klimaschutz? Inwiefern muss sich unser Verständnis von Mobilität in Zukunft ändern? Und wie kann die Transformation sozial gerecht gestaltet werden?
Und wie erhält man sie in Zeiten klammer Kassen?
Wir fragen Dr. Viktoria Noka: Was bedeutet Energie- und Mobilitätsarmut und wer ist davon betroffen? Wie arm ist Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Ländern? Wie kann eine soziale Klimapolitik aussehen? Mit welchen Maßnahmen sorgen wir dafür, dass alle Menschen genug Geld für Wärme, Strom und Mobilität zur Verfügung haben?
Und wie erhält man sie in Zeiten klammer Kassen?
Andreas Manhart und Tobias Schleicher kommentieren die aktuelle Entwicklung beim E-Schrott Recycling in Ghana.
Ein solch doppelter Ansatz ist gerade in Ländern wie Ghana sehr wichtig, wo man einerseits
Vegetarisches Rezept für ein leckeres Mittagessen vom Öko-Institut-Koch Gholam Soltani. Guten Appetit!
Man hat schon den einen oder die andere auf dem Gang flüstern hören, Gholam sei „
Die aktuelle eco@work blickt aus unterschiedlichen Perspektiven auf künstliche Intelligenz. Sie widmet sich Sicherheits- und Regulierungsfragen, aber natürlich auch dem Umwelt- und Kli-maschutz.
© freepik Künstliche Intelligenz in der Wissenschaft: „Man braucht eine gewisse
Die aktuelle Ausgabe der eco@work befasst sich mit unterschiedlichen Facetten der Macht der Verbraucher*innen. Sie widmet sich der Frage, welche Rahmenbedingungen es für nachhalti-ges Handeln braucht, ebenso wie jener nach der Motivation und der Orientierung für Kaufent-scheidungen im Sinne der Umwelt. Und sie zeigt auch, wo diese die bestmögliche Wirkung ent-falten können.
Und wie erhält man sie in Zeiten klammer Kassen?
Ressourcenbedarf der Elektromobilität
Das wurde jedoch in der Vergangenheit teils schon erreicht, wenn man nur das Batteriegehäuse
