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DLR – 30 Tage Liegen für den Weltraum-Effekt

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2020/04/20201126_30-tage-liegen-fuer-den-weltraum-effekt

Raumfahrt: Im Auftrag der NASA erforscht das DLR in einer neuen Bettruhestudie die Auswirkungen der Schwerelosigkeit auf das Sehen. Es werden 24 Teilnehmerinnen und Teilnehmer für die Studie gesucht, die im April beginnt. Die Probanden verbringen einen ganzen Monat im Bett.
Teilnehmer bekommen eine individuell angepasste Ernährung, die dafür sorgt, dass sie ihr Gewicht

Daten & Fakten

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/mmx/daten-fakten

Die japanische Mission MMX (Martian Moons eXploration) soll klären, wie die beiden Marsmonde Phobos und Deimos entstanden sind und wie die Planetenbildung in unserem Sonnensystem abgelaufen ist. Der Fokus: den Entwicklungsprozess der Marssphäre besser zu verstehen. Das DLR entwickelt mit CNES den MMX Rover IDEFIX, ein wesentlicher Beitrag zur Mission.
Details Abmessungen 231 x 376 x 415 Millimeter Bruttogewicht 25 Kilogramm Gewicht

Daten & Fakten

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/mmx/daten-fakten/

Die japanische Mission MMX (Martian Moons eXploration) soll klären, wie die beiden Marsmonde Phobos und Deimos entstanden sind und wie die Planetenbildung in unserem Sonnensystem abgelaufen ist. Der Fokus: den Entwicklungsprozess der Marssphäre besser zu verstehen. Das DLR entwickelt mit CNES den MMX Rover IDEFIX, ein wesentlicher Beitrag zur Mission.
Details Abmessungen 231 x 376 x 415 Millimeter Bruttogewicht 25 Kilogramm Gewicht

Kleine Multitalente – Einsatz für Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/themen/kleinsatelliten/kleine-multitalente-einsatz-fuer-wissenschaft-wirtschaft-und-gesellschaft/

Kleinsatelliten eröffnen neue Möglichkeiten für diverse Disziplinen wie etwa die Mobilität zu Lande, zu Wasser und in der Luft, die Kommunikation, unsere Sicherheit oder auch die globale Klima- und Umweltbeobachtung. Schnell verfügbar, flexibel einsetzbar und äußerst kosteneffizient ergänzen sie die Infrastruktur im All. Wir im DLR setzen verstärkt auf die smarten „Orbitalhelfer“.
Mit einem Gewicht von etwa 1,33 Kilogramm bietet dieser kompakte Satellit eine kostengünstige

Qualitäts- und Produktsicherung für das Fahrwerk des MMX-Rovers

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/mmx/qualitaets-und-produktsicherung-fuer-das-fahrwerk-des-mmx-rovers/

Das mechatronische Fahrwerk (Lokomotionsystem) des robusten, radbasierten Rovers für die „Martian Moons eXploration (MMX)“-Mission ist eine komplette Neuentwicklung des DLR-Robotik und Mechatronik Zentrums. Daher kann nur bei manchen Komponenten auf Erfahrung aus vorherigen Missionen zurückgegriffen werden. Aus diesem Grund ist es essentiell, durch Qualitäts- und Produktsicherung nachzuweisen, dass das Fahrwerk auf Phobos funktionieren wird.
Das festgelegte Gewicht des Fahrwerks muss bis auf einzelne Bauteile, zum Beispiel

Kleine Multitalente – Einsatz für Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/themen/kleinsatelliten/kleine-multitalente-einsatz-fuer-wissenschaft-wirtschaft-und-gesellschaft

Kleinsatelliten eröffnen neue Möglichkeiten für diverse Disziplinen wie etwa die Mobilität zu Lande, zu Wasser und in der Luft, die Kommunikation, unsere Sicherheit oder auch die globale Klima- und Umweltbeobachtung. Schnell verfügbar, flexibel einsetzbar und äußerst kosteneffizient ergänzen sie die Infrastruktur im All. Wir im DLR setzen verstärkt auf die smarten „Orbitalhelfer“.
Mit einem Gewicht von etwa 1,33 Kilogramm bietet dieser kompakte Satellit eine kostengünstige

Qualitäts- und Produktsicherung für das Fahrwerk des MMX-Rovers

https://www.dlr.de/de/forschung-und-transfer/projekte-und-missionen/mmx/qualitaets-und-produktsicherung-fuer-das-fahrwerk-des-mmx-rovers

Das mechatronische Fahrwerk (Lokomotionsystem) des robusten, radbasierten Rovers für die „Martian Moons eXploration (MMX)“-Mission ist eine komplette Neuentwicklung des DLR-Robotik und Mechatronik Zentrums. Daher kann nur bei manchen Komponenten auf Erfahrung aus vorherigen Missionen zurückgegriffen werden. Aus diesem Grund ist es essentiell, durch Qualitäts- und Produktsicherung nachzuweisen, dass das Fahrwerk auf Phobos funktionieren wird.
Das festgelegte Gewicht des Fahrwerks muss bis auf einzelne Bauteile, zum Beispiel