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sodass die Gesamtsysteme die anspruchsvollen Anforderungen im Hinblick auf Kosten, Gewicht

Kommunikation für Anwendungen mit geringen bis mittleren Datenraten Reduziertes Harness-Gewicht

Während immer mehr neue Robotertypen für Mensch-Roboter-Kollaboration (MRK) zur Verfügung stehen, stellen scharfkantige Roboterwerkzeuge und Werkstücke weiterhin ein großes Problem dar. Für dessen Lösung hat das DLR einen Airbag entwickelt, welcher MRK für eine breite Palette an Roboterwerkzeugen und Werkstücken ermöglicht, ohne die Funktion des Roboter-Gesamtsystems einzuschränken.
Technische Daten     Größe: 300 mm x Ø180 mm Gewicht: ca. 0,5

Manchmal bilden sich hinter einem Flugzeug weiße Kondensstreifen. Daraus können künstliche Wolken entstehen. Was das fürs Klima bedeutet, untersuchen wir.
Dabei kann er gleichzeitig Messgeräte von drei Tonnen Gewicht mitnehmen.

Das DLR hat als Beitrag für die japanische Hayabusa-II-Mission eine Asteroiden-Landeeinheit MASCOT (mobile asteroid surface scout) entwickelt. Diese beinhaltet einen Mechanismus, der eine Fortbewegung auf der Asteroidenoberfläche ermöglicht. Dabei wird ein Exzenterarm durch einen Motor beschleunigt und abgebremst, sodass ein Ruck auf das Gesamtsystem ausgeübt wird.
Drive Größe: Motor: Ø 31mm × 64cm Platine: 95mm × 105mm × 18mm Gewicht

Der Leichtbauroboter SARA zeigt neue Funktionalitäten in der kraftgeregelten Robotik für die reibungslose Zusammenarbeit von Mensch und Roboter. Anwendungen im Rahmen der Industrie 4.0 werden so effizienter, kostengünstiger und sicherer.
Technische Daten     Größe: 1250 mm Länge bei ausgestrecktem Roboterarm Gewicht

DLR-Wissenschaftler wiesen im Windkanal die aerodynamische Qualität des Normalsegelapparats von Otto Lilienthal nach.
stieg DLR-Mitarbeiter Christian Schnepf, der mit 1,83 Meter Größe und 89 Kilogramm Gewicht

Der mobile Roboter EDAN (EMG-controlled daily assistant) ist ein Assistenzrobotiksystem für Menschen mit starken motorischen Einschränkungen. Die Steuerung des Roboters erfolgt mit Hilfe von Muskelsignalen.
Technische Daten     Größe: 1,1 m × 1,1 m × 1,6 m Gewicht: 220

Metallische Materialien sind ein wesentlicher Bestandteil der Struktur moderner Verkehrsflugzeuge. Nur wer über detailliertes Expertenwissen verfügt, der versteht, wie diese Werkstoffe sich im täglichen und anspruchsvollen Flugbetrieb verhalten und kann das sichere und effiziente Flugzeug von morgen konstruieren. Die Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) erproben am Institut für Werkstoff-Forschung Methoden der künstlichen Intelligenz an metallischen Werkstoffen.
So lässt sich das Gewicht des Flugzeugs reduzieren und Treibstoff kann eingespart

In der Brennkammer einer Gasturbine wird es bis zu 2.200 Grad Celsius heiß! Warum schmilzt da nicht einfach alles in der Maschine?
auch wenn es da nicht um hohe Temperaturen geht, sondern eben um möglichst wenig Gewicht