Großbild: ein württembergischer Triebwagen wartet auf einer Schauanlage neben dem Lokschuppen auf den ersten Einsatz (Eurospoor 2006, Utrecht).
Der Magenta–Stich der roten Farbe ist ein schwer zu behebender Fehler der damals
Großbild: eine Kleinbekohlungsanlage im Maßstab 1 zu 22,5 mit einem funktionalen Kran aus Messing.
Kransockel bestehen im Modell aus Holz und wurden mit einem Überzug aus Brikettasche und Farbe
Großbild: das Modell des Lanz Bulldog „Ackerluft” liegt auf dem Kopf. Die Kotflügel wurden innen mit Kaffeesatz verschmutzt.
Stören Sie sich nicht am dem Magenta– bei der Farbe der Felgen: Das ist ein Fehler
Großbild: Der Pola G-Wasserkran 330925 (1 zu 22,5) wurde verfeinert, gealtert und mit einem beleuchteten Wasserkransignal aus Messing versehen.
es wurde 1986 vorgestellt) wirkt dank einiger Verbesserungen, einer Alterung mit Farbe
Großbild: die Rückseite der Faller®–Dorfschmiede 130203 (Maßstab 1:87 – H0). Der Bausatz wurde nach der Montage gealtert.
Die Füllungen im Fachwerk wirken recht plastisch, weil sie mit einer Mischung aus Farbe
Großbild: zwei Kipploren–Modelle (Muldenkipper), gebaut aus geätzten und gegossenen Metallteilen, bei einer Modellbahn–Ausstellung.
Die hintere Kipplore ist ein Handmuster, aus Messing geätzt und „nur” mit Farbe gealtert
Großbild: eine etwas verbesserte und neu lackierte „Schöma”–Diesellok von LGB® mit Griffstangen aus Stahl.
Etwas Farbe und Griffstangen aus Stahl: kleine Änderungen an der Schöma–Diesellok
Großbild aus der Praxis: Die Köpfe von Messingschienen werden an einem Stück LGB®–Gleis mit dem Tampon vernickelt.
Elektrolyt (rechts hinten in der Schale) ist keine Farbe: die Abscheinung von Nickel
Großbild: die hölzerne Pufferbohle an einem Selbstbau–Prellbock (passend zu LGB®, also für 45mm Spurweite), schräg von der Seite gesehen.
Die rotbraune Farbe der Schienenprofile ist nur eine Grundierung.
Eisenbahnmodelltechnik: Vorbild: Anschriften an Wagen der Deutsche Reichsbahn (alt). Bahnverwaltung, Gattungsbezirk, Betriebsnummer, Gattung.
Eckprofilen der Güterwagen waren (und sind noch heute) die Bremskennzeichen in weißer Farbe
