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Mist! Kaum ist man mit dem Wagen auf der Autobahn drauf, schon steht man im Stau! Oft gerade dann, wenn man es besonders eilig hat. Tja, wenn zu viele Menschen gleichzeitig schnell vorankommen wollen, schafft es am Ende keiner. Das nennt man paradox – oder auch: dumm gelaufen … Und dieses Problem verschärft sich: Denn immer mehr Autos sind auf unseren Straßen unterwegs. Damit unser Wunsch nach „Mobilität“ – also Fortbewegung – nicht im Stillstand endet, machen sich Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler über die Verkehrssysteme der Zukunft Gedanken.
Da fahren die Autos dann im Kreisverkehr oft zügiger als an einer normalen Kreuzung

Juni 2003: An diesem Tag startete eine Sojus-Trägerrakete vom kasachischen Weltraumbahnhof
Details der Phobos-Oberfläche Auf dem HRSC-Nadir-Bild sind sieben SRC-Bilder mit einer

In diesem Heft aus unserer Reihe DLR_School_Info gehen wir einer der faszinierendsten
faszinierende Reise ins All und gehen Sie gemeinsam mit den Schülerinnen und Schülern einer

Additive Fertigungsverfahren eröffnen zum einen außerordentliche Freiheiten im Gestaltungsprozess
Unterscheidung zwischen zu versinternden und nicht zu versinternden Bereichen in einer

Der akustische Transmissionsprüfstand Braunschweig (ATB) ist ein Labor zur Durchführung – Der ATB besitzt zwei über eine Prüföffnung verbundene Messräume.
Schallmessungen nach der höchsten Genauigkeitsklasse gemäß DIN EN ISO 3745 und 3741 bis zu einer

Forscher:innen als auch für Nicht-Forscher:innen attraktive Stellenangebote an, die eine – spannende und herausfordernde Tätigkeit in einem interdisziplinären und internationalen – Ob Sie sich für eine wissenschaftliche Karriere interessieren oder Ihre Fähigkeiten
Hochtemperatur-Brennstoffzellen-System in einem Hybridkraftwerk Das System kann als Stand-alone oder virtuell mit einer

Wie werden unerwünschte Drohnen unschädlich gemacht? Welche Maßnahmen können ergriffen werden, wenn Drohnen zum Beispiel an Flughäfen, in der Nähe von kritischen Infrastrukturen oder bei Großveranstaltungen auftauchen? Das DLR erforscht und entwickelt Technologien zur Drohnenerkennung und zur Drohnenabwehr. Die Forschung im DLR erweitert so die Möglichkeiten der zivilen aber auch der militärischen Drohnendetektion und Drohnenabwehr.
Alle Rechte vorbehalten DownloadDownload Beispielszenario mit einer Abfangdrohne

Wie werden unerwünschte Drohnen unschädlich gemacht? Welche Maßnahmen können ergriffen werden, wenn Drohnen zum Beispiel an Flughäfen, in der Nähe von kritischen Infrastrukturen oder bei Großveranstaltungen auftauchen? Das DLR erforscht und entwickelt Technologien zur Drohnenerkennung und zur Drohnenabwehr. Die Forschung im DLR erweitert so die Möglichkeiten der zivilen aber auch der militärischen Drohnendetektion und Drohnenabwehr.
Alle Rechte vorbehalten DownloadDownload Beispielszenario mit einer Abfangdrohne

Ziel des Projekts ist die Entwicklung, Integration und Validierung von Technologien zur Gewinnung und Reinigung von Mondwasser für die In-situ-Produktion von Treibstoffen und Verbrauchsmaterialien für die künftige Erforschung des Weltraums.  LUWEX wird die Forschung und Entwicklung im Bereich der In-Situ-Ressourcennutzung vorantreiben und den Stand der Technik voranbringen.
Noch wichtiger ist, dass Wasser mit Hilfe der Elektrolyse, einer hochentwickelten

Selbst mal einen Tag lang Wissenschaftler spielen? Kein Problem! – DLR_School_Labs laden Schülerinnen und Schüler in die faszinierende Welt der Forschung ein
Nach einer Pause wechseln die Gruppen zu einem weiteren Versuch.