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Für unsere Arbeit im DLR ist es von großer Bedeutung, alle Aspekte der Nachhaltigkeit in unser Handeln einzubeziehen: Unsere Mitmenschen und Mitarbeitenden, die Auswirkungen unseres Handelns auf die Natur, Umwelt und Gesellschaft bis hin zu den fundamentalen Prozessen im DLR. Es liegt in unser aller Verantwortung Prozesse lebendig zu halten, stetig nachvollziehbar weiterzuentwickeln und gegebenenfalls aufkommende Zielkonflikte für die Forschung gemeinsam zu lösen.
vielfältigen wissenschaftlichen Forschungsprojekte verfolgt das DLR das Ziel, zu einer

Nach heutigem Kenntnisstand sind Asteroiden (und auch Kometen) übriggebliebene Kleinkörper aus der Zeit der Planetenentstehung vor rund 4,5 Milliarden Jahren. Die vier inneren gesteins- und metallreichen Planeten und die vier äußeren Gasriesen in unserem Sonnensystem wurden durch das Gas und den Staub gebildet, von denen die im Entstehen begriffene Sonne scheibenförmig umgeben war.
künstlerische Darstellung Asteroiden sind hauptsächlich im Asteroidengürtel beheimatet, einer

Ein Teil dieser Grundstoffe benötigt für ihre Erzeugung hohe Temperaturen, was hohe
SESAM hat das DLR-Institut für Future Fuels die thermochemische Luftzerlegung mit einer

Für eine erfolgreiche Verkehrswende untersuchen und gestalten wir innovative, nachhaltige
Abteilung Verkehrsmärkte & -angebote Futuristische städtische Straßenszene mit einer

Der Vorstand des DLR hat einen weitreichenden Beschluss gefasst, um dem Ziel „Klimaneutralität
Für den Standort Neustrelitz wurde in einer Potentialanalyse zum Beispiel ein Potential

Der Rover Perseverance der NASA-Mission Mars 2020 landete am 18. Februar 2021 im Krater Jezero. Der Start der ESA-Mission „Rosalind Franklin“, früher auch unter der Bezeichnung „ExoMars 2022“ geführt, war ursprünglich für das Jahr 2022 vorgesehen.
Nach einer Umorientierung, bei der die russischen Missionselemente ersetzt werden

Der fliegende Hubschraubersimulator FHS ist ein in Europa einzigartiger Flugversuchsträger – Bei dem Hubschrauber vom Typ EC 135 wurde das mechanische Steuerungssystem durch ein
FHS Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Der ACT/FHS basiert auf einer

Die Prozessbewertungen des Instituts für Future Fuels haben zum Ziel, diejenigen Herstellungsprozesse zu identifizieren, welche der Gesellschaft zu möglichst geringen Kosten und mit geringen Emissionen den Zugang zu neuen, auf erneuerbaren Energieträgern basierenden Kraftstoffen ermöglichen.
Dekarbonisierung des Schiffverkehrs spielt eine wichtige Rolle bei der Verwirklichung einer

Ziel des Projekts ist das Design und der Aufbau verschiedener GNSS-Monitoringstationstypen (z.B. ultra mobil, mobil und fest) und diese entsprechend den Anforderungen von der Kundschaft „Flughafen“ oder anderen möglichen Kandidaten zu konfigurieren.
Die Analyse betreffend Signalgüte und Performance erfolgt primär an einer zentralen

entwickelt, ein am Körper tragbares Gerät in verschiedenen Designs, das zusammen mit einer