Höhenzüge – gesehen vom All aus, aufgenommen für Forschungszwecke und trotzdem von einer
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Schwerpunkten der elektrochemischen und thermochemischen Energiespeicherung sowie einer
Hochtemperatur-Brennstoffzellen-System in einem Hybridkraftwerk Das System kann als Stand-alone oder virtuell mit einer
Das Video entstand bei einer End-to-End-Messkampagne für das Laserkommunikationsterminal – Industriepartners Tesat Spacecom für ORISI4CubeSat ein Systemdesign entwickelt, das auf einer
optischer Kommunikation zwischen Satellit und Bodenstation Das Video entstand bei einer
Neben einer Einführung in unsere Forschungsarbeit geben wir auf den folgenden Seiten
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Sie besitzt bis auf Dampfturbine und Generator alle relevanten Komponenten einer
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Was das bedeutet und was es mit einer Kartoffel zu tun hat, erfahrt ihr hier …
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Untersuchungen zur Zeitsynchronisation, zur Generierung einer Systemzeit aus mehreren
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Prozessierung und Archivierung von Satellitendaten der ERS- und Envisat-Missionen mit einer
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Die Anforderungen an den Luftverkehr der Zukunft sind hoch, die Herausforderungen für die Forschung groß: Laut Europäischer Union soll der Lärm von Flugzeugen bis 2050 um 65 Prozent sinken. Gleichzeitig soll die Luftfahrt klimafreundlicher werden. Kann das funktionieren? Dr. Michael Mößner ist Lärmforscher im Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik in Braunschweig. Gemeinsam mit seinen Kolleginnen und Kollegen stellt er sich diesen Herausforderungen.
Mit sogenannten Linern, einer Art Dämpfungsmatte mit kleinen Löchern, können wir
Unter einer solchen Option versteht man eine mögliche Zuordnung von Energieträgern
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