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Mit der Durchführung von Dispersionsversuchen mittels des Tracers Tritium werden in TRACE flussspezifische Fließzeiten und Dispersionen bestimmt, um die Grundlage für die Kalibrierung und Validierung von Ausbreitungsmodellen zum Schutz der zivilen Bevölkerung und kritischen Infrastrukturen vor Unfällen in kerntechnischen Anlagen zu schaffen.
Demnach gibt es etliche Expositionspfade, die bei einer unfallbedingten Freisetzung

OptiVor unterstützt die Optimierung operationell einsetzbarer Vorhersagemodelle und -methoden sowie die Entwicklung nutzerorientierter Vorhersageprodukte des Bundes für die Binnenwasserstraßen.
Der Fokus von OptiVor liegt auf einer weiteren Verbesserung der operationellen hydrologischen

Im Rahmen des BMDV-Expertennetzwerkes werden im Projekt „Bau- und bauwerksbedingte Emissionen / Immission in Wasser und Boden“ Konzepte zur Untersuchung und Bewertung der Umweltverträglichkeit von Baustoffen hinsichtlich der Freisetzung von Substanzen und deren ökotoxikologischer Relevanz erarbeitet.
Einbau eines Geotextils in einer Bundeswasserstraße (rechts). Quelle: S.

Das International Centre for Water Resources and Global Change (ICWRGC) unterstützt die akademische Ausbildung afrikanischer Studierender im Bereich Hydrologie und Klimawandel im Rahmen des SASSCAL-Projekts (Southern Africa Science Service Centre for Climate Change and Adaptive Land Management). Die Initiative SGSP – IWRM ist Teil des Graduiertenprogramms von SASSCAL.
Laut einer Bedarfsanalyse im Wassersektor, die in den Jahren 2016 und 2017 durchgeführt

verschiedener Parameter dienen als Berechnungsgrundlage für die Gesamt-Schallemission eines – Neuerungen im Schiffsbau und in der Motorentechnologie abbilden zu können, wurde eine – verschiedenen Standorten des Bundeswasserstraßennetzes durchgeführt werden, um eine
Ziele Entwicklung einer automatisierten Messeinrichtung zur effizienten Erfassung

Schwerpunkte der Ausbildung Quelle: Andrey Popov/stock.adobe.com Symbolbild: Bearbeitung einer

Internationale Kommission zum Schutz des Rheins 17.10.2024: Der Rhein ist zwar nicht einer

Wissenschaftler/-innen der BfG stellen beim TdH 2025 in Vorträgen und Postern aktuelle Arbeiten vor.
In Deutschland zeigt sich dies in einer ganzen Serie von Trockenjahren (2018, 2019

Ein Vergleich von verkehrsträgerspezifischen Emissionen ist daher nur unter Kenntnis
Diese Variabilität führt zu einer gewissen Schwankungsbreite der Eingangsparameter

Ein Vergleich von verkehrsträgerspezifischen Emissionen ist daher nur unter Kenntnis
Diese Variabilität führt zu einer gewissen Schwankungsbreite der Eingangsparameter