Großbild: Diese Tafel aus der Ersatzteilliste der Victoria KR26 zeigt die Kurbelwellen, deren Langerung, Abdichtung und Ausdistanzierung.
durch das stützende Kugellager außen an der Primärseite mit Öl versorgt wird – das darf
Großbild: Die unteren Anschlüsse am Veteranen–Lichtschalter (Lenker) sind für die Abblendfunktion und das Parklicht (Klemme 57).
Der Schrumpfschlauch darf erst nach dem Anschluss der fünf bis sechs Litzen angebracht
Großbild: Der Motor einer Victoria KR25 HM im Schnitt. Mit Ausnahme der stärkeren Verrippung von Zylinder und Kopf entspricht das der KR26.
Kugellager hindurch, weswegen da keine abgedichtete Ausführung verwendet werden darf
Großbild: Eine Victoria KR26 mit Seitenwagen und ungefedertem Heck von einer KR25. Das Motorrad ist 20,3kg leichter als das Original.
Der KR26–Zweitaktmotor mit 245cm³ Hubraum darf getrost als formschön bezeichnet werden
KR26.de: Der Zylinder der Victoria–Motorräder KR25 HM und KR26 mit 250cm³ Hubraum – Tipps für eine saubere Anpassung von Kanälen und Fuß.
Deutlich angefast werden darf da nicht, weil genau an dieser Stelle der Verstärkungsring
KR26.de: Wir haben für unser Motorrad genau die Koffer noch einmal gebaut, die das alte Gespann hatte. Hier beschreiben wir den Bau.
Das ist beim neuen Gespann nicht mehr vorgesehen, daher darf die vordere Schräge
KR26.de: Das Getriebe und der Abtrieb der Victoria. Einstellung der Schaltung, Tipps zu den Ritzeln, zu Öl(stand) und Tacho (Wegdrehzahl).
Der Viskositätsindex darf im Prinzip auch noch höher liegen, vor allem im Sommer.
KR26.de: Der neue Beiwagen–Anschluss für Rücklicht, Bremslicht, Blinker und Zündung. Buchse und Stecker sind auf XLR–Basis und wetterfest.
Natürlich darf es nicht passieren, dass sich ein Kabel losvibriert und gar Kontakt
KR26.de: Der „Büffeltank” des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns wird saniert – Reinigung, Entrostung, Beschichtung. Anleitung und Beschreibung.
Wichtig: Der Tauchsieder darf nicht im Trockenen laufen, und die Temperatur muss
KR26.de: Am 10. Oktober 2015 fand die Herbst–Veterama in Mannheim statt. Ein Besuch des Markts ist für Oldtimerfreunde und –schrauber Pflicht.
keine Sitzplätze zum Ausruhen und unzureichende Gastronomie– und Sanitäranlagen) darf
