KR26.de: Das ungefederte Starrheck des umgebauten Victoria–KR26–Gespanns stammt von einer KR25. Ein Bericht vom Umbau und den Vorteilen.
Das KR26–Heck ist viel schwerer, aber kaum stabiler als das verstärkte KR25–Heck.
Großbild: Die Gartenlaube am Ristorante Gottardo in Arbedo bei Bellinzona – überwachsen mit Wein– und Feigen–Ranken.
Hier ist der Himmel etwas bedeckt, aber nass sind nur unsere Getränke.
Großbild: Bei diesem Prototyp italienischer Motorradbaukunst wird der Verteiler von der oben liegenden Nockenwelle oben angetrieben.
verrippten Ventildeckel und die größere, verrippte Ölwanne sind wohl nicht original, aber
Großbild: Ein historischer, britischer Twin-Drag Racer mit Kompressor. Das Ding ist gebaut für die Viertelmeile, den „Drag Strip”.
sich auch der Stand des „British Biker Club”, wo es aus mir unbekannten, sicher aber
Großbild: Mehr Leistung erfordert meist auch bessere Bremsen. Daher hat diese Horex Regina vorne die Duplexbremse eine BSA.
So etwas haben wir für unser Kleingespann auch gebaut, aber mit Wegausgleich zwischen
Großbild: Seitliche Reflektoren für das Motorrad, hier ein Typ mit zentraler Schraube (M6), 60 mm Durchmesser und ECE–Prüfzeichen.
Ein Prüfzeichen ist nicht zwingend vorgeschrieben, schadet aber nicht, zumal das
Großbild: Dass wir diese Ersatzspeichen für das Victoria–Gespann in Genua gefunden haben, grenzt an ein Wunder – und die sind großartig!
prima, und das wahrscheinlich kadmierte Material ist erste Sahne: zwar biegbar, aber
Großbild: Links ist an der Victoria schon die breitere Lenkerhälfte montiert, rechts ist noch die alte. Der Unterschied ist doch beachtlich.
Fehling LN44 hat zwar eine ABE (allgemeine Betriebserlaubnis) für etliche Superbikes, aber
Großbild: Das ist wahrscheinlich eher ungewöhnlich: Zigarettenanzünder an einer Victoria mit 6V–Bordelektrik. Links: 1993, rechts: 2014.
Zwischen diesen zwei Aufnahmen liegen 21 Jahre, die Unterschiede sind so groß aber
KR26.de: Speichenkummer und Speichenwunder beim Victoria–Gespann auf der Reise nach Elba 2016. Das ganze Drama und die Lösung.
Vorne und hinten sehen die Räder dünn aus, aber das hat auch mit fehlenden Speichen
