Großbild: Das externe Mikrofon für unsere GoXtreme–Actioncam – mit Wind– und Popschutz, beides selbst gebaut. Gummi verhindert Körperschall.
Die Videos vom Handy bei Fahrten und Sport sind prima, genauer, die Bilder, aber
Großbild: Das Victoria–Gespann (eine KR26) direkt von oben gesehen. Vorlauf und Vorspur sind hier gut zu erkennen sowie andere Details.
Spritzdecke (Persenning) des Boots ist nach 29 Jahren nicht mehr ganz taufrisch, tut es aber
Großbild: Die Vermessung des Schwungrads auf der Kurbelwelle ergab traurige Werte. Es musste es im aufgespannten Zustand überdreht werden.
Überblick 2018 Von 2018 gibt’s wenig im Logbuch, aber reichlich andere Seiten.
KR26.de: Elektrisches Zubehör am Victoria-Gespann – hier beschreiben wir das Navigationsgerät und die Freisprecheinrichtung (CommSet).
Wie auch immer, Bluetooth und kabellos wäre sicher schicker, aber eben teurer und
KR26.de: Bildergalerie vom Jahrestreffen der Victoria–IG 2015, zweiter Teil: noch mehr Motorräder in Miehlen.
Nicht so mein Ding, aber original.
KR26.de: Neue Diagonalstreben für das Victoria–Gespann – eine deutliche Verbesserung der Stabilität und endlich wieder ein korrekter Sturz.
Vor der Elba–Reise schafften wir das nicht mehr, aber Ende des Jahres dann noch.
Großbild: Hier sind die stehenden Federn des Pagusa–Sattels (Typ 101) schon passabel justiert. Der Sattel wurde zwei Zentimeter tiefer gelagert.
Hinten ist immer noch provisorisch das Seitenwagenrad eingehängt, aber immerhin:
KR26.de: Tipps für Reisen, wie wir sie 2016 mit dem 62 Jahre alten Victoria–Gespann nach Elba gemacht haben.
zu, wir haben das damals noch eingetragene Gesamtgewicht überschritten, blieben aber
KR26.de: Hier berichten wir von unserer Reise nach Elba mit dem alten Victoria–Motorradgespann, und zwar von der Insel selbst.
Die Strecken auf Elba sind kurz, oft aber spannend und schön – und Pässe mit Motorrad–Spaß–Garantie
Großbild: KR25 mit einem KR26-Motor auf Sardinien, linke Seite, 1991. Gut zu erkennen: Das Starrheck und der um 45° weggebaute Luftfilter.
Drehmoment, verbessert die Kühlung und schmälert das Einkommen des Ohrenarzts – aber
