Großbild: Bei diesem Bing–Vergaser passte der Anschlusstutzen nicht zum Motorrad. Er wurde daher von 31,5 auf 32 mm Durchmesser aufgerieben.
dieser Typ (2/24/46) einen Anschlussstutzen mit 31,5 mm Durchmesser – benötigt waren aber
Großbild: Schön ist anders. Die Lösung für den Umlauf am linken Koffer ist weder elegant noch praktisch. Rechts sollte das besser werden.
Das hat auch ganz gut geklappt, aber der Bezug am Umlauf des klappbaren Deckels erwies
Großbild: Präzisionsarbeit – der durch das Gehäuse der GoXtreme WiFi Pro geführte Anschluss für ein Mikrofon, mit Gummilippe als Dichtung.
Das ist jetzt zwar nicht mehr druckfest unter Wasser, tut es aber bei Regen ganz
Großbild: Bei unserer Reise nach Elba 2016 mit dem Victoria–Gespann gondelten wir am ersten Tag die paar Kilometer nach Porto Azzurro.
Hier steht das kleine Gespann an der Kaimauer des Hafens, aber da wurden wir bald
Großbild: Nach Jahren mit Provisorien aus klarlackierten Papieraufklebern haben wir nun hinten am Seitenwagen einen professionellen Aufkleber.
Solange ich dabei bin (aber das bin ich natürlich nicht ständig!)
Großbild: Kurz vor dem Passo dei Giovi bei Genua haben wir die fehlenden Speichen am Hinterrad der Victoria nachgerüstet – vier Stunden Arbeit!
Speichenwunder Diese Geschichte zu den gerissenen Speichen ist nahezu unglaublich – aber
Großbild: Meister Panfili (BMW, Genua), Vater und Tochter treten zum Erinnerungsfoto an. Hier fanden wir Hilfe für unser Speichenproblem.
Speichenwunder Diese Geschichte zu den gerissenen Speichen ist nahezu unglaublich – aber
Großbild: Endlich – das Motorradgespann ist als Einzelstück zugelassen. Das tröstet über das zu breite Leichtkraftradkennzeichen hinweg.
Das war mir dann aber auch egal, und so sägte ich vom Halter einfach die äußeren
Großbild: der fertiggestellte Ersatz für unsere Blei–Säure–Batterie mit 8 Ah, in dem nun zwei Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus sitzen.
Ein Schnappschuss von der nächtlichen Werkbank, der aber passabel die Details des
Großbild: Der Luftfilter ist mit einem Stück Silikonschlauch nach links gewendet – als Schutz für die Ohren des Beifahrers im Seitenwagen.
Die Victoria KR 26 sieht hier sehr verranzt aus, aber das hat sich nach dem Winter
