Großbild: Dieses Werksfoto von Victoria zeigt eine der frühen, wenn nicht die erste KR 26 mit Hinterradschwinge und Jurisch–Federbeinen.
Beachtet den Drehgasgriff am Hercules–Lenker, vor allem aber die steile Lage des
Großbild: Wie jedes Jahr waren beim Horextreffen 2016 in Friedrichsdorf nicht nur Horex, sondern auch viele andere schöne Motorräder zu sehen.
Das Gelände in Friedrichsdorf–Burgholzhausen war wie jedes Jahr gut gefüllt, aber
Großbild: Diese zwei Victoria–Tankplaketten sind soeben von der Tochter neu vernickelt worden. Alte Schichten (auch Farbe) wurden entfernt.
Das dafür nötige know–how und die erforderliche Ausrüstung wurden gestellt, aber
Großbild: Samstag Abend bei der Arbeit am breiten Gespannlenker. Hier ist schon zu sehen, wie das einmal werden wird – nämlich gut.
Von Elektrik noch keine Rede, aber egal – da war’s dann nach fünf Stunden Schrauben
Großbild: Ein historisches Foto vom ersten Treffen der Victoria–IG auf Burg Idar–Oberstein 1989. Das Fahrwerk ist noch KR25, der Motor KR26.
Auf dem Bild ist es nicht zu erkennen, aber Vorder– und Hinterrad sind auch noch
Großbild: Wohl dem, der nichts zu verbergen hat. So professionelle Schweißnähte brauchen weder Schliff noch Spachtel – sie sind eine Augenweide!
Das heißt aber noch lange nicht, dass ich es so kann wie ein wirklich erfahrener
Großbild: Diese kleine Schaltung ist sehr nützlich. Fällt die Bordspannung deutlich unter die Ladespannung ab, warnt die rote Leuchtdiode.
Leuchtdiode „brennt”, sobald die Bordspannung deutlich unter die Ladespannung abfällt (aber
Großbild: Mit dieser kleinen Platine (47 × 40 mm) werden die zwei Rückleuchten am Beiwagen angeschlossen. Die Dioden entkoppeln Klemme 58 und 15.
Das ist bei einem Motorradgespann völlig legal – nicht aber beim Auto!
Großbild: Dumm gelaufen … Kurz vor der Abreise von Elba mussten wir Speichen von Vorder– und Hinterrad verteilen – bei Gluthitze.
Speichenwunder Diese Geschichte zu den gerissenen Speichen ist nahezu unglaublich – aber
Großbild: Vor einem passenden Werbeplakat an einem Baum reihten sich zahllose Vicky, Avantis, Torys und Victoria-Motorfahrräder auf.
Chiara ist zwar groß, lang und schwer und wirkt sehr ausgereift, aber sie ist aktuell
