Großbild: Die Zylinderlaufbahn einer Victoria KR26 vor und nach dem Honen. Auch nach dem Honen sind noch leichte Längsriefen zu sehen.
Bei genauem Hinsehen sind rechts immer noch Längsriefen zu sehen, aber die Oberfläche
Großbild: Bei schönstem Wetter geht es 2016 mit dem Victoria–Gespann bei Lugano auf dem Monte Ceneri hinauf. Auf nach Elba mit dem Motorrad!
Das sind nur 554 Meter Höhe, aber die Nordrampe zieht sich wie Kaugummi.
Großbild: Die Torre Appiana in Rio Marina auf Elba am Hafen, aufgenommen 2016 bei unserer Reise mit dem 62 Jahre alten Victoria–Gespann.
Witziger ist aber, dass die deutsche Wikipedia im Sommer 2016 als einzige Sehenswürdigkeit
Großbild: Unser Victoria–Gespann und unser altes Zelt am Campingplatz „Al Censo” nahe Bellinzona (bei der Rückreise von Elba, 2016).
nicht mehr ganz regenfest, wenn es nicht sorgfältig aufgebaut und verspannt wird, aber
Großbild: „Frittino Pesce e Pane”, fritierter Fisch und Gemüse im Brotteig, Osteria „Summertime”, Capoliveri auf Elba – gegessen 2016.
Alle Rätsel konnte ich nicht lösen, aber in der dunkleren Knolle waren eine große
Großbild: Bei der Reise nach Elba 2016 erreichten wir mit dem Motorradgespann am dritten Tag den Campingplatz „Wiggerspitz” in Aarburg.
Abendsonne reichte nicht ganz, um unsere nassen oder feuchten Sachen zu trocknen, aber
Großbild: Der Zylinder der KR26 wurde gegenüber dem Vorgängermodell mit deutlich stärkeren Kühlrippen ausgestattet. Es dürften noch mehr sein!
Diese Modellreihe hatte Victoria schon seit vor dem Krieg gebaut, aber erst dann
Großbild: Zur Auswahl stehen drei verschiedene Schalter für die Nebelschlussleuchte des Veteranen–Gespanns. Welchen würdet ihr wählen?
Chrom am Knopf des mittleren Zugschalters ist wegen der Oberfläche nicht perfekt, aber
Großbild: Ohne Lackschäden geht’s nicht ab: zubördeln des neuen Chromrings am Drehzahlmesser. Wichtig: Schraubzwinge imd Sperrholzunterlage.
Lackschäden lassen sich dabei kaum vermeiden – aber Hauptsache, der Ring ist dicht
Großbild: Die Anleitung zur Tanksanierung (das Video) vom „Tankdoc” empfiehlt, den Tank bei Reinigung und Entrostung mit Pappe abzudecken. Gut?
Aber ist das auch zielführend? Nicht wirklich.
