Großbild: der fertiggestellte Ersatz für unsere Blei–Säure–Batterie mit 8 Ah, in dem nun zwei Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus sitzen.
Ein Schnappschuss von der nächtlichen Werkbank, der aber passabel die Details des
Großbild: Hier sind alle Ein– und Auslässe sowie die Überströmkanäle der Victoria KR26 zu sehen. Der Übergang unten dafür ist eine Katastrophe.
Zeit des beginnenden Niedergangs viel dafür getan, die Leistung noch zu erhöhen, aber
Großbild: Jede Menge sehenswerte Victoria–Motorräder (und andere) beim Treffen der Victoria–IG 2014 auf dem Flugplatz in Bad Dürkheim.
Das Treffen 2014 in Bad Dürkheim Vom Treffen haben wir weniger zu erzählen, aber
Großbild: Der Luftfilter ist mit einem Stück Silikonschlauch nach links gewendet – als Schutz für die Ohren des Beifahrers im Seitenwagen.
Die Victoria KR 26 sieht hier sehr verranzt aus, aber das hat sich nach dem Winter
Großbild: Endlich – das Motorradgespann ist als Einzelstück zugelassen. Das tröstet über das zu breite Leichtkraftradkennzeichen hinweg.
Das war mir dann aber auch egal, und so sägte ich vom Halter einfach die äußeren
Großbild: Das Anschlussrohr für die neue Seitenwagen–Glocke musste von 25 auf 27mm aufgefüttert werden. Hier genügt noch etwas Feilarbeit.
Ein bisschen Feilarbeit ist hier noch nötig, aber der wesentliche Punkt ist erledigt
Großbild: Nach Jahren mit Provisorien aus klarlackierten Papieraufklebern haben wir nun hinten am Seitenwagen einen professionellen Aufkleber.
Solange ich dabei bin (aber das bin ich natürlich nicht ständig!)
Großbild: Kurz vor dem Passo dei Giovi bei Genua haben wir die fehlenden Speichen am Hinterrad der Victoria nachgerüstet – vier Stunden Arbeit!
Speichenwunder Diese Geschichte zu den gerissenen Speichen ist nahezu unglaublich – aber
Großbild: Meister Panfili (BMW, Genua), Vater und Tochter treten zum Erinnerungsfoto an. Hier fanden wir Hilfe für unser Speichenproblem.
Speichenwunder Diese Geschichte zu den gerissenen Speichen ist nahezu unglaublich – aber
Großbild: Bei unserer Reise nach Elba 2016 mit dem Victoria–Gespann gondelten wir am ersten Tag die paar Kilometer nach Porto Azzurro.
Hier steht das kleine Gespann an der Kaimauer des Hafens, aber da wurden wir bald
