Großbild: Unverhofft kommt oft. Auf der Nordseite des San Bernardino–Tunnels schneit es, und es sollte bis München weiter schneien, dann regnen.
Das war nun weniger überraschend, aber der Schneefall war es schon: Auf der Südseite
Großbild: Nach vier Stunden Schrauberei in Gluthitze waren die verbliebenen Speichen von den Rädern am Victoria–Gespann statisch klug umverteilt.
Speichenwunder Diese Geschichte zu den gerissenen Speichen ist nahezu unglaublich – aber
Großbild: Ohne Lackschäden geht’s nicht ab: zubördeln des neuen Chromrings am Drehzahlmesser. Wichtig: Schraubzwinge imd Sperrholzunterlage.
Lackschäden lassen sich dabei kaum vermeiden – aber Hauptsache, der Ring ist dicht
Großbild: Die Anleitung zur Tanksanierung (das Video) vom „Tankdoc” empfiehlt, den Tank bei Reinigung und Entrostung mit Pappe abzudecken. Gut?
Aber ist das auch zielführend? Nicht wirklich.
Großbild: Die neue, vordere Diagonalstrebe für das Victoria–Gespann – mit Hülse statt Flacheisen unten. Anschluss oben: Augenschraube M8.
Schweißen ist weniger ein Problem, aber leider hält da Lack nicht gut drauf, trotz
KR26.de: Die Vorderrad–Gabel des Victoria KR26–Gespanns. Eine technische Offenbarung ist sie nicht. Hier gibt es Tipps zur Verbesserung.
Das haben wir zwar noch nicht getestet, aber der Grund ist klar: Durch das etwa doppelt
Großbild: Der F–Regler des alten Victoria–Gespanns war auch schon ausgelagert. Hier hat er einen Aufkleber mit dem sardischen Wappen.
So wirklich sauber sieht das alles nicht aus – aber es ist eben Praxis.
Großbild: Wir hatten lange klarlackierte Papieraufkleber mit der URL hinten am Seitenwagen. Die verrotteten jedoch meist innerhalb eines Jahres.
Das geht eine Weile gut, aber spätestens nach einem Jahr in Wind und Wetter sehen
Großbild: Anfang Juni 2016 haben wir ein erstes Probevideo mit unserer Actioncam gedreht – hier ein Standbild. Wir sind ziemlich zufrieden.
Die Stabilisierung der selbst gebauten Halterung ist vertikal prima, aber horizontal
Großbild: In der Halle bei der „Motorrad Winter Classic” 2017 in Rüsselsheim herrschte meist drangvolle Enge. Nur selten gelangen Fotos wie dies.
Winter Classic 2017 Eine Ausstellung in Rüsselsheim im alten Opelwerk – klein aber
