Großbild: Der F–Regler des alten Victoria–Gespanns war auch schon ausgelagert. Hier hat er einen Aufkleber mit dem sardischen Wappen.
So wirklich sauber sieht das alles nicht aus – aber es ist eben Praxis.
Großbild: Wir hatten lange klarlackierte Papieraufkleber mit der URL hinten am Seitenwagen. Die verrotteten jedoch meist innerhalb eines Jahres.
Das geht eine Weile gut, aber spätestens nach einem Jahr in Wind und Wetter sehen
Großbild: In der Halle bei der „Motorrad Winter Classic” 2017 in Rüsselsheim herrschte meist drangvolle Enge. Nur selten gelangen Fotos wie dies.
Motorrad Winter Classic 2017 Eine Ausstellung in Rüsselsheim im alten Opelwerk – klein aber
Großbild: Der Campingplatz „Croce del Sud” in Morcone auf der Insel Elba (nahe Capoliveri) erwies sich für uns 2016 als echter Glücksgriff.
unterhalb Capoliveri (und nur 150 Meter vom Meer entfernt) landeten wir eher zufällig, aber
Großbild: Anfang Juni 2016 haben wir ein erstes Probevideo mit unserer Actioncam gedreht – hier ein Standbild. Wir sind ziemlich zufrieden.
Die Stabilisierung der selbst gebauten Halterung ist vertikal prima, aber horizontal
Großbild: Halter für die seitlichen Reflektoren (Motorrad), links grundiert und lackiert, rechts roh (Aluminium mit 1 mm Stärke).
diesem Dokument verwiesen: Seitenreflektoren an der Victoria Schön ist anders, aber
Großbild: Der Adamshof im alten Opelwerk in Rüsselsheim. Hier konnten bei der Motorrad Winter Classic Besucher mit Motorrädern parken.
Motorrad Winter Classic 2017 Eine Ausstellung in Rüsselsheim im alten Opelwerk – klein aber
Großbild: Wer genug Geld im Säckel hat, wir auf der Veterama fündig, so hier bei amerikanischen Schönheiten oder im Hintergrund einer BMW R32.
Beobachter gab es reichlich – aber ob wohl hinreichend Käufe abgeschlossen wurden
KR26.de: Elektrisches Zubehör am Victoria-Gespann – hier beschreiben wir das Navigationsgerät und die Freisprecheinrichtung (CommSet).
Wie auch immer, Bluetooth und kabellos wäre sicher schicker, aber eben teurer und
KR26.de: Neue Diagonalstreben für das Victoria–Gespann – eine deutliche Verbesserung der Stabilität und endlich wieder ein korrekter Sturz.
Vor der Elba–Reise schafften wir das nicht mehr, aber Ende des Jahres dann noch.
