Schnellzug-Dampflokomotive 18 201 mit Öl-Hauptfeuerung und Zusatztender. Ehemalige Lokomotive der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR), welche als Versuc
Hinsicht außergewöhnlich: Sie hatte geradezu riesige, 2,30 Meter hohe Treibräder, drei Zylinder
Schnellzug-Dampflokomotive 18 201 mit Öl-Hauptfeuerung und Zusatztender. Ehemalige Lokomotive der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR), welche als Versuc
Hinsicht außergewöhnlich: Sie hatte geradezu riesige, 2,30 Meter hohe Treibräder, drei Zylinder
Schnellzug-Dampflokomotive 02 0314-1 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Umbau-Version als Versuchslokomotive d
Zylinder und Kesselaufbauten wurden mit einer strömungsgünstigen Teilverkleidung
Dieseltriebzug RAm TEE der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) als TEE „EDELWEISS“, mit dem Zuglauf Amsterdam – Bruxelles Nord – Luxembourg – Strasbourg – B
befanden sich zwei hochaufgeladene Werkspoor-Dieselmotoren des Typs RUHB 1616 mit 16 Zylindern
Dieseltriebzug RAm TEE der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) als TEE „EDELWEISS“, mit dem Zuglauf Amsterdam – Bruxelles Nord – Luxembourg – Strasbourg – B
befanden sich zwei hochaufgeladene Werkspoor-Dieselmotoren des Typs RUHB 1616 mit 16 Zylindern
Museums-Tenderlokomotive BR 80 030 des Eisenbahnmuseums in Bochum. Ausführung mit 2-Licht-Spitzensignal, geschweißten Wasserkästen, Rauchkammertür ohne
Weitere Einsparungen an Masse konnten bei Zylindern, Radsätzen und Triebwerk vorgenommen
Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung der erhal
Vor den Zylindern befand sich eine gewölbte Verkleidung, die Rauchkammertür war kegelförmig
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 42, mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitbl
Doch mit den im Zylinderblock integrierten Laternen und dem kurzen, zu den Zylindern
Schwere Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 42, mit Wannentender 2´2´T30 der Deutschen Bundesbahn (DB). Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitbl
Doch mit den im Zylinderblock integrierten Laternen und dem kurzen, zu den Zylindern
Schnellzug-Dampflokomotive der bayerischen Gattung S 2/6 in grüner Grundfarbgebung mit schwarzer Rauchkammertür und rotem Fahrwerk. Nachbildung der erhal
Vor den Zylindern befand sich eine gewölbte Verkleidung, die Rauchkammertür war kegelförmig
