Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Straßenbahn wurden wie die dazugehörigen Triebwagen der Baureihe J 1.30 während des Zweiten
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Während des Zweiten Weltkriegs wurden insgesamt 57 e-Beiwagen völlig zerstört.
Dem kurz nach Ende des Zweiten Weltkriegs aufgebauten Provisorium folgte 1962 der
Während des Zweiten Weltkriegs war es Münchens größtes Soldatenkino und hatte 24
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Neuabing (1943 – 45) auf Fahrgestelle von Kriegsschäden E 1.8 / 2.8 / 3.8 Während des Zweiten
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Während des Zweiten Weltkriegs wurden 17 F-Wagen zerstört; zum Teil wurden auf deren
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Triebwagen 716 – 721 der Serie J 1.30 der Münchner Straßenbahn wurden während des Zweiten
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Im Juli 1941 wurden die Bauarbeiten aufgrund des Zweiten Weltkrieges eingestellt,
Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Weltkriegs in der Stadt ihr Auskommen suchten.
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Während des Zweiten Weltkrieges wurden 36 D-Wagen zerstört. © Archiv FMTM eV.
