Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Nach dem zweiten Weltkrieg gehörte Krauss-Maffei zum Buderus Konzern in Wetzlar,
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Im Gegensatz zum Ersten Weltkrieg, der keinerlei Auswirkungen auf die Substanz Münchens
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Im Zweiten Weltkrieg wurde der Platz bei Luftangriffen schwer beschädigt.
. © Stadtarchiv München © Stadtarchiv München © Willi Cronauer Die im Zweiten Weltkrieg
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Im Zweiten Weltkrieg wurde vor allem BMW wieder zu einem bedeutenden Rüstungsbetrieb
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Weltkrieg wurden vom 9.3.1959 – 13.4.1959 auf der Strecke Plinganserstraße zwischen
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In der Zeit vor dem zweiten Weltkrieg befand sich auf diesem Grundstück das Gaswerk
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Hauptstadt der Bewegung“ und es wurde auch schon mit dem Bau begonnen, doch der Zweite Weltkrieg
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Da der zweite Weltkrieg mit seinen verheerenden Bombenangriffen auch in München ab
Stangenstromabnehmer haben auch in München als „Stangerl“ bis nach dem Zweiten Weltkrieg
