Dampflokomotive mit Öl-Tender 141.R.1244 für gemischten Betrieb, im optischen Zustand der Französischen Staatsbahnen (SNCF). Aktueller Betriebszustand,
schneller und effizienter: In den USA bauten die großen Lokfabriken bis zum Zweiten Weltkrieg
Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2´2´T34 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Umbau-Version als Versuchslokom
Bis auf die 18 326 überstanden alle Loks den Zweiten Weltkrieg, doch als Splittergattung
Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2´2´T34 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Umbau-Version als Versuchslokom
Bis auf die 18 326 überstanden alle Loks den Zweiten Weltkrieg, doch als Splittergattung
Schnellzug-Dampflokomotive 18 314 mit Öl-Hauptfeuerung und Öl-Tender 2´2´T34 der Deutschen Reichsbahn der DDR (DR/DDR). Umbau-Version als Versuchslokom
Bis auf die 18 326 überstanden alle Loks den Zweiten Weltkrieg, doch als Splittergattung
In den „goldenen“ Zeiten des Reisens vor dem Zweiten Weltkrieg beförderten sie schwere
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 050 mit Kabinentender der Deutschen Bundesbahn (DB). Witte-Windleitbleche, 4 Kesselaufbauten, gekürzter Umlauf, DB-Refl
Großbetrieb Als letzte sogenannte „Einheitsdampfloks“ entstanden kurz vor Beginn des Zweiten
Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 050 mit Kabinentender der Deutschen Bundesbahn (DB). Witte-Windleitbleche, 4 Kesselaufbauten, gekürzter Umlauf, DB-Refl
Großbetrieb Als letzte sogenannte „Einheitsdampfloks“ entstanden kurz vor Beginn des Zweiten
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs gelangte die Lok im Tausch gegen eine S 3/6 in die
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 08, mit Kohlenstaub-Schlepptender auf Basis 2´2´T34. Ausführung als Versuchslokomotive mit Kohlenstaub-Feuer
– Herbst-Neuheiten 2018 – Gesamtprogramm 2018/2019 Großbetrieb Nach Ende des Zweiten
Schwere Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 08, mit Kohlenstaub-Schlepptender auf Basis 2´2´T34. Ausführung als Versuchslokomotive mit Kohlenstaub-Feuer
– Herbst-Neuheiten 2018 – Gesamtprogramm 2018/2019 Großbetrieb Nach Ende des Zweiten
