Dein Suchergebnis zum Thema: Zement

Reifen sind ein komplexes Mehrkomponentenprodukt. Ursprünglich größtenteils aus Naturkautschuk bestehend, sind neben dem petrochemisch hergestellten Synthesekautschuk derweil eine Vielzahl weiterer Grund- und Zusatzstoffe enthalten, um die Eigenschaften wie Abriebfestigkeit, Luftundurchlässigkeit, Elastizität und Reißfestigkeit zu erzielen.
Zusatzstoffe in den Klinker über und werden anstelle von Primärrohstoffen Bestandteil des Zements

Sie sind leicht und gleichzeitig stabil: Kunststoffe, die mit Glas-, Carbon- oder anderen Fasern verstärkt sind. Damit sind sie ideal für Windkraftanlagen oder E-Autos in Leichtbauweise. Der Materialmix führt jedoch zu Problemen beim Recycling. Das UBA befasst sich seit etwa zwei Jahren mit geeigneten Konzepten – Petra Weißhaupt, Biotechnologin im Fachgebiet für
weitgehend unklar, welche Auswirkungen diese Partikel auf die Eigenschaften des Zements

Unterstützung der gezielten Nachfrage nach CO2-armen und ressourceneffizienten Zementen

Reifen sind ein komplexes Mehrkomponentenprodukt. Ursprünglich größtenteils aus Naturkautschuk bestehend, sind neben dem petrochemisch hergestellten Synthesekautschuk derweil eine Vielzahl weiterer Grund- und Zusatzstoffe enthalten, um die Eigenschaften wie Abriebfestigkeit, Luftundurchlässigkeit, Elastizität und Reißfestigkeit zu erzielen.
Zusatzstoffe in den Klinker über und werden anstelle von Primärrohstoffen Bestandteil des Zements

Reifen sind ein komplexes Mehrkomponentenprodukt. Ursprünglich größtenteils aus Naturkautschuk bestehend, sind neben dem petrochemisch hergestellten Synthesekautschuk derweil eine Vielzahl weiterer Grund- und Zusatzstoffe enthalten, um die Eigenschaften wie Abriebfestigkeit, Luftundurchlässigkeit, Elastizität und Reißfestigkeit zu erzielen.
Zusatzstoffe in den Klinker über und werden anstelle von Primärrohstoffen Bestandteil des Zements

Sie sind leicht und gleichzeitig stabil: Kunststoffe, die mit Glas-, Carbon- oder anderen Fasern verstärkt sind. Damit sind sie ideal für Windkraftanlagen oder E-Autos in Leichtbauweise. Der Materialmix führt jedoch zu Problemen beim Recycling. Das UBA befasst sich seit etwa zwei Jahren mit geeigneten Konzepten – Petra Weißhaupt, Biotechnologin im Fachgebiet für
weitgehend unklar, welche Auswirkungen diese Partikel auf die Eigenschaften des Zements