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Flugphysikalische Modellierung und Simulation von Flächenflugzeugen

https://www.dlr.de/de/ft/forschung-transfer/forschungsthemen/modellierung-und-simulation/flugphysikalische-modellierung-und-simulation-von-luftfahrzeugen

Die Entwicklung zukünftiger Flugzeuge erfordert neue Modellierungsmethoden und die Berücksichtigung von Effekten, die bei bisherigen konventionellen Flugzeugen eine untergeordnete Rolle gespielt haben. Dazu gehören beispielsweise aeroelastische Effekte bei hochgestreckten Tragflächen, aerodynamische Interaktionen bei neuartigen Flugzeugdesigns und Treibstoffschwappen (Sloshing) bei extremen Manövern von Kampfflugzeugen.
Hierzu zählen beispielsweise komplexe Luftdatensysteme, detaillierte Aktuatormodelle

ENVISAT

https://www.dlr.de/de/ar/themen-missionen/erde-klima/missionsarchiv-erde-und-klima/envisat

Am 1. März 2002 brachte eine Ariane 5 Europas größten Satelliten ENVISAT vom europäischen Weltraumbahnhof Kourou in Französisch Guayana auf seine Umlaufbahn in 800 Kilometern Höhe. Über zehn Jahre lang umkreiste er die Erde 14 Mal am Tag und sammelte Daten über den Zustand der Ozeane und der Landökosysteme, die Bewegung von Gletschern und Erdplatten sowie die Belastung der Luft.
Dazu zählen die „Sentinel“-Satelliten des Copernicus-Programms sowie die Satelliten