DEPA 2070 baut auf den Erkenntnissen aus dem Vorgängerprojekt DEPA 2050 auf und bietet konkrete Perspektiven für die nachhaltige Transformation der Luftfahrt.
Luftverkehr zahlreiche Studien zum Markthochlauf von SAF ausgewertet, um noch genauere Zahlen
Der Flugversuch ist ein zentraler Baustein zur Bewertung und Weiterentwicklung neuer Technologien in der Luftfahrt – insbesondere bei unbemannten Luftfahrzeugen. Das DLR-Institut für Flugsystemtechnik verfügt über umfassende Erfahrung im Experimentalbetrieb mit einer breiten Palette an Flugplattformen.
mit Behörden sowie die Bereitstellung von Bodenstationen und Sicherheitspiloten zählen
Deutschlandweit sind wir an den 30 Standorten Köln (Sitz des Vorstands), Aachen, Aachen-Merzbrück, Augsburg, Berlin, Bonn, Braunschweig, Bremen, Bremerhaven, Cochstedt, Cottbus, Dresden, Geesthacht, Göttingen, Hamburg, Hannover, Jena, Jülich, Lampoldshausen, Neustrelitz, Oberpfaffenhofen, Oldenburg, Rheinbach, Stade, St. Augustin, Stuttgart, Trauen, Ulm, Weilheim und Zittau vertreten. Darüber hinaus unterhalten wir Büros in Brüssel, Paris, Tokio und Washington D.C.
Organisation Vorstand Zahlen und Fakten Wofür wir stehen Unser Selbstverständnis
Auf dem Weg in Richtung Klimaneutralität hat das DLR einen Fortschritt erzielt: 2024 konnte der Ausstoß von 124 Tonnen Kohlenstoffdioxid durch das Recycling von Elektro- und Elektronik-Altgeräten vermieden werden. Neben der erheblich gesteigerten Rückgewinnung von Edelmetallen wurde die Materialanalyse um neue Kategorien erweitert.
Diese Zahlen unterstreichen das kontinuierliche Engagement des DLR mit dem Fokus
Mit der Aerogel Launch Factory empowern wir Unternehmen, Aerogele in ihrer Forschung besser erproben zu können und erleichtern somit den Einstieg von Aerogel-Lösungen in den Markt. Wir stellen Infrastruktur und Expertise zur Verfügung und wollen so erreichen, dass Start-Ups und Unternehmen sich trauen, Aerogele für ihre Anwendungen zu nutzen.
Aerogelblock Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload Aerogel Launch Factory: Zahlen
Die Abteilung befasst sich mit der Entwicklung und dem Einsatz hochauflösender Laser-optischer Messverfahren für die Analyse aerothermodynamischer Vorgänge in Triebwerks- und Kraftwerkskomponenten sowie zur Validierung von Rechenverfahren.
Dazu zählen unter anderem: Particle Image Velocimetry (PIV) Laser-2-Focus (L2F
Auf dem Weg in Richtung Klimaneutralität hat das DLR einen Fortschritt erzielt: 2024 konnte der Ausstoß von 124 Tonnen Kohlenstoffdioxid durch das Recycling von Elektro- und Elektronik-Altgeräten vermieden werden. Neben der erheblich gesteigerten Rückgewinnung von Edelmetallen wurde die Materialanalyse um neue Kategorien erweitert.
Diese Zahlen unterstreichen das kontinuierliche Engagement des DLR mit dem Fokus
In der Abteilung Aerogele und hochporöse Werkstoffe werkstoffe werden Materialien auf Basis von organischen und anorganischen Aerogelen vom Labor bis zum Prototyp entwickelt.
Sie können aus nahezu allen Materialien hergestellt werden, hierzu zählen neben anorganischen
Schallwellen sind die Grundlage sprachlicher Kommunikation. Der Mensch kann jedoch nicht den gesamten Bereich des Schallspektrums wahrnehmen.
Dazu zählen medizinische Diagnose- und spezielle Schweißverfahren sowie Methoden
In Albert Einsteins Geburtsstadt Ulm forscht das DLR an Schlüsseltechnologien von morgen: an Quantentechnologien, künstlicher Intelligenz und an Batterien der nächsten Generation.
Dazu zählen Fragestellungen zur Betriebs- und Angriffssicherheit von sicherheitskritischen
