Die DLR-Einrichtung Raumfahrtantriebe ist seit der Gründung im Jahr 1959 die wichtigste europäische Forschungs- und Testeinrichtung für flüssig-chemische Raketentriebwerke. Auf dem 51 Hektar großen Gelände, 25 Kilometer nordöstlich von Heilbronn in Baden-Württemberg, ist auf historischen Wurzeln ein Ort moderner Triebwerksentwicklung entstanden.
möglichst flugähnliche Testbedingungen auch im Vakuum.
Manche von ihnen sind nur so groß wie eine Streichholzschachtel, aber ihnen gehört die Zukunft der Raumfahrt: Die Rede ist von Kleinsatelliten.
Umweltbedingungen im Weltraum – also extreme Hitze und Kälte sowie Strahlung und Vakuum
Manche von ihnen sind nur so groß wie eine Streichholzschachtel, aber ihnen gehört die Zukunft der Raumfahrt: Die Rede ist von Kleinsatelliten.
Umweltbedingungen im Weltraum – also extreme Hitze und Kälte sowie Strahlung und Vakuum
Das mechatronische Fahrwerk (Lokomotionsystem) des robusten, radbasierten Rovers für die „Martian Moons eXploration (MMX)“-Mission ist eine komplette Neuentwicklung des DLR-Robotik und Mechatronik Zentrums. Daher kann nur bei manchen Komponenten auf Erfahrung aus vorherigen Missionen zurückgegriffen werden. Aus diesem Grund ist es essentiell, durch Qualitäts- und Produktsicherung nachzuweisen, dass das Fahrwerk auf Phobos funktionieren wird.
des MMX-Rovers Belastungen aussetzen zu können, wird die Hardware in eine Thermal-Vakuum-Kammer
Die Fact Sheets des DLR-Instituts für Raumfahrtantriebe.
europaweit einzigartig und auch weltweit ein Meilenstein für Triebwerkstests im Vakuum
Selbst mal einen Tag lang Wissenschaftler spielen? Kein Problem! Wie Sie sich mit Ihrer Klasse oder Ihrem Kurs anmelden können, erfahren Sie hier.
Die Simulation der dritten Dimension Taschenwärmer Warme Hände mit einem Knick Vakuum
Im RSTEC Trauen werden fortschrittliche Satellitentechnologien erforscht. Von schnellen Integrationstests bis zu Reinraumlaboren – alles für eine resiliente Weltrauminfrastruktur
Im Weltraum wirken Vakuum und unterschiedliche Strahlungsquellen auf den Thermalhaushalt
Um herkömmliche lagerbare Treibstoffe, wie beispielsweise Hydrazin-basierte Treibstoffe, zu ersetzen, bedarf es alternative und fortschrittliche Treibstoffe, welche neben den notwendigen Leistungseigenschaften auch Aspekte wie Lagerbarkeit oder Gesundheitsrisiken verbessern.
anpassbaren Umgebungsbedingungen, wie beispielsweise erhöhtem Umgebungsdruck oder Vakuum
Der Forschungs- und Technologieprüfstand P8 ermöglicht die Erprobung und Entwicklung von einzelnen Triebwerkskomponenten bis hin zu gesamten Antriebssystemen mit einer großen Bandbreite an verfügbaren Medien.
skaliertem Maßstab eine mobile Höhensimulationsanlage simuliert reale Flugbedinungen im Vakuum
Feierliche Einweihung des DLR_School_Lab Hochschule Zittau/Görlitz
Highlights sind unter anderem: Experimente mit Wärmepumpen, im Vakuum und im Windkanal
