Die Trambahn kommt zum Ostfriedhof: am 1.9.1896 geht die bereits elektrische Strecke vom Kolumbusplatz über den Giesinger Berg und die Tegernseer Landstraße zur
schon 1947 wieder der Aufbau eines neuen Stationshausen mit Kiosk, Warteraum und Toiletten
Das ist so ein Standort, der in den Akten der Ämter München ziemlich umfassend und ausführlich dokumentiert ist, da muss man etwas Lesezeit einplanen. Ein Z-Wag
Am 3.September 1908 wird dann ein Warteraum mit Toiletten an der Kreuzung Pilgersheimer
Der Leonrodplatz in München bekam seine erste einfache Wartehalle 1911, als die erste Schleife geplant wurde
Archive einen so schönen Bauplan für dieses Stationshaus mit Kiosk, Wartehalle und Toiletten
Grünwald Wartehalle & Sperrenanlage Zwei Jahre nach Eröffnung, im Jahr 1912, steht ein damals neuer C-Wagen Zug mit c-Bw 786 in der Endhaltestelle Grünwald
am südlichen Punkt der Schleife bot eine Wartehalle, einen Stationsmeister und Toiletten
Am 16.09.1882 ging die Strecke von der Maximilianstraße über Maxmonument – Maximiliansbrücke – südl. Maximilianeum – Max-Planck-Straße zum Max-Weber-Platz als P
Der Grundriss zeigt die innere Aufteilung des neuen Stationshauses: Toiletten für
Romanplatz Der Romanplatz erhielt seinen Namen im Jahr 1903. Er geht auf Rudolph Freiherr von Roman zu Schernau zurück, dem damaligen Vorstand des Münchner Bezi
vergangenen Schleife. 1928 wurde dann ein größeres Stationshaus mit Warteraum und Toiletten
Der Verkehrsknotenpunkt Max-Weber-Platz Der Platz wurde 1905 nach dem Haidhauser Gemeindeschreiber und späteren Münchner Magistratsrat Max Weber benannt. Seit 1
Die meisten Häuser hatten weder fließendes Wasser noch Abwasser oder Toiletten und
