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Infrastrukturen Im Fokus Politikinstrumente für die Wärmewende Ein behäbiges Schiff

Neue Wege der Berechnung von Emission im Frachtverkehr Der Transportsektor ist verantwortlich für 19 Prozent des Primärenergieverbrauchs und dem entsprechenden Ausstoß von Luftschadstoffen. Ein großer Teil wird zum Transport von Waren rund um die Welt aufgewendet. Unternehmen, Logistikanbieter, Transportplaner und politische Entscheidungsträger haben deshalb zunehmend Interesse daran zu erfahren, welche ökologischen Auswirkungen Frachttransporte haben. Ihr Ziel ist es, Emissionen verschiedener Transportwege zu vergleichen und wenn möglich, den umweltfreundlichsten zu wählen.
Energieverbrauch, der CO2- und Luftschadstoffausstoß von Transporten mit Bahn, Lkw, Schiff

Treibhausgasbilanz im Personennahverkehr – (c) fotolia
Schiff und Schiene gewinnen beim Güterverkehr Der Abstand zu den Emissionen des

Internationaler Flug- und Schiffsverkehr müssen in die Minderungsverpflichtungen miteinbezogen werden. Beim Weltklimagipfel sind auch WissenschaftlerInnen des Öko-Instituts beteiligt. Einer ihrer inhaltlichen Schwerpunkte: Luft- und Seeverkehr müssen in die internationalen Abkommen miteinbezogen werden. Denn beide Sektoren sind in zunehmendem Maße für den Treibhauseffekt verantwortlich. Der internationale Seeverkehr verursacht drei Prozent der globalen CO2-Emissionen. Insgesamt 2,5 Prozent gehen zu Lasten der Luftfahrt. Beide Verkehrssektoren verursachen jeweils Emissionen in ähnlicher Größenordnung wie Deutschland. Trotzdem wurden sie bei den Klimaschutzabkommen bisher nicht berücksichtigt.
Schiffsverkehr Studien und Artikel des Öko-Instituts zum Thema Klimaschutz bei Schiff

Der Tourismus spielt eine nicht zu unterschätzende Rolle für den Klimawandel. Denn je weiter das Urlaubsziel, desto größer ist der Energieverbrauch auf dem Reiseweg und die damit verbundenen klimarelevanten Umweltauswirkungen.
Auto oder Flugzeug sein oder können Reiseziele mit dem Zug, dem Fernbus oder dem Schiff

Wie umweltverträglich ein Weihnachtsbaum ist, hängt von einigen Faktoren ab: seinem Anbau, seiner Herkunft, seinem Transport, seiner Verwendung und seiner Entsorgung.
Sie werden per Schiff über weite Entfernungen nach Europa transportiert, was Emissionen

Wie umweltverträglich ein Weihnachtsbaum ist, hängt von einigen Faktoren ab: seinem Anbau, seiner Herkunft, seinem Transport, seiner Verwendung und seiner Entsorgung.
Sie werden per Schiff über weite Entfernungen nach Europa transportiert, was Emissionen

Umweltschutz und Menschenrechte
Ein deutsches Schiff wird in Bangladesch unter Bedingungen abgewrackt, denen keine

Einen Schwerpunkt der Arbeit des Öko-Instituts bilden die Analyse und Bewertung von Auswirkungen unternehmerischen Handelns auf Mensch und Umwelt.
Download Vergrößern Trotz Schiff und Schiene – Güterverkehr auf der Straße

Etwa 80 Prozent des globalen Warentransports geschieht per Schiff.