Hochschule Wismar
Reisen mit dem Schiff können nicht als nachhaltig angesehen werden.
Hochschule Wismar
Schiffbau, Seefahrt: Universitätsbibliothek Rostock Zeitschriften und mehr Schiff
des zukünftig gemischten Seeverkehrs, bestehend aus konventionellen und autonomen Schiffen
des zukünftig gemischten Seeverkehrs, bestehend aus konventionellen und autonomen Schiffen
Projektziel ist die Weiterentwicklung der technischen Vorarbeiten aus GALILEOnautic zur hochgenauen maritimen Lokalisierung als Basis von Automatisierungsfunktionen und der Integration in vernetzte Demonstratoren.
untersuchten Methoden zur maritimen Umfelderkennung für den Einsatz auf seegehenden Schiffen
Untersuchungen zur Bestimmung objektiver Manöverzonen als Grundlage für die harmonisierte bord- und landseitige Kollisionsverhütung
untersucht, ob und in welcher Weise die Informationen zur Manövrierbarkeit der Schiffe
Studie zur Bestimmung des bestgeeigneten Seefahrtsbereiches für einen baldmöglichsten H2-Einsatz.
ist es, potentiell günstige Einsatzfälle einer direkten Wasserstoffversorgung für Schiffe
Bi-Fuel Wasserstoffinjektion in klassische Dieselmotoren als Option zur Nutzung von Grünem Wasserstoff in der Seefahrt
Potentiell günstige Einsatzfälle einer direkten Wasserstoffnutzung auf existierenden Schiffen
Während eines zweitägigen Jahrestreffens tauschen sich acht Projektbeteiligte über die seit Projektbeginn im Januar 2022 erreichten Ergebnisse aus.
aus dazu beigetragen werden kann, wenn sich hochautomatisierte und ferngesteuerte Schiffe
Offizielle Eröffnung des Forschungsprojektes EBAS zur Erhöhung der Sicherheit in der Schifffahrt.
Das Expertensystem soll die Wachoffiziere an Bord konventioneller, bemannter Schiffe
Das Förderprojekt LEAS mit Akteuren aus Verwaltung, Wirtschaft sowie Forschung und Entwicklung tritt in die letzte Projektphase und bereitet Simulatortests und Abschlussdemonstration vor.
Entscheidungsempfehlungen für Verkehrslagen mit hochautomatisierten bzw. autonomen Schiffen
