Im Rahmen der maritimen Sicherheitsforschung des DLR spielen luftgestützte Einsätze auf See eine wichtige Rolle. Das Navigieren von Luftfahrzeugen ist in maritimen Szenarien hochgradig anspruchsvoll, denn es fehlen fixe Referenzpunkte zur Orientierung.
Zielfläche für die Landung auf einem Schiffsdeck ist klein und bewegt sich mit dem Schiff
LABSKAUS ist eine physische Plattform für Forschung rund um maritime Transportsysteme und e-Navigation. Als Testumgebung für die Konzeption, Entwicklung und Erprobung neuer hochautomatisierter (Assistenz-)Systeme sowie als Demonstrationsumgebung zur Vorstellung der Leistungsfähigkeit neuer Produkte ist LABSKAUS in einzelne Dienste unterteilt. Das maritime Testfeld ist als erweiterbares, nachhaltiges und offenes Testfeld ausgelegt und weist demnach eine Modularität auf, die es ermöglicht, die Services für diverse Anwendungsfälle zu kombinieren, verfügbar zu machen und an die vorherrschenden Bedürfnisse anzupassen.
standardisierte Datenmodelle und Schnittstellen an, um Realdaten von Land und vom Schiff
Im Ergebnis wird ein Radarbild wie auf einem realen Schiff in Echtzeit generiert
Im Rahmen der maritimen Sicherheitsforschung des DLR spielen luftgestützte Einsätze auf See eine wichtige Rolle. Das Navigieren von Luftfahrzeugen ist in maritimen Szenarien hochgradig anspruchsvoll, denn es fehlen fixe Referenzpunkte zur Orientierung.
Zielfläche für die Landung auf einem Schiffsdeck ist klein und bewegt sich mit dem Schiff
Bundespolizei Assistenzsysteme, die die Piloten bei einer sicheren und präzisen Landung auf Schiffen
Um sie herum ist nur das offene Meer und das sich bewegende Schiff mit einer verhältnismäßig
Die Mission Mars Express eröffnet eine neue Periode intensiver und bedeutender Marsforschung. Mars Express ist in mehreren Hinsichten ein bedeutender Vorreiter auf diesem Gebiet.
Der Lander Beagle 2, benannt nach dem Schiff, mit dem Charles Darwin einst zu Forschungen
Bundespolizei Assistenzsysteme, die die Piloten bei einer sicheren und präzisen Landung auf Schiffen
Um sie herum ist nur das offene Meer und das sich bewegende Schiff mit einer verhältnismäßig
Das Institut für Future Fuels trägt dazu bei, erneuerbare Ressourcen verfügbar zu machen, um fossile Ressourcen ersetzen zu können. Wir erarbeiten Lösungen dafür, wie sich Wasserstoff und Kraftstoffe aus den Ausgangsstoffen Wasser, CO₂ und Stickstoff und mit Einsatz von erneuerbaren Energien kostengünstig im großtechnischen Maßstab erzeugen lassen.
Importkonzepte Weltweit werden etwa 90 Prozent des internationalen Güterverkehrs per Schiff
Stell dir vor, du wärst etwas kleiner als ein Lego-Stein. Und du suchst den Ausgang aus einem Labyrinth, das du vorher als „Riese“ selbst gebaut hast. So ähnlich kommen sich die Schülerinnen und Schüler bei einem Mitmach-Experiment vor, das unser DLR_School_Lab Berlin entwickelt hat. Auch die anderen DLR-Schülerlabore laden zu ähnlich spannenden Ausflügen in digitale Welten ein!
sie in Braunschweig, Oberpfaffenhofen und anderen Standorten gibt, oder auch ein Schiff-Simulator
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat zusammen mit Industrie und Forschung einen emissionsarmen Generator für Passagierschiffe aufgebaut und erprobt. Es ist das erste schiffstaugliche System auf Basis von Hochtemperatur-Brennstoffzellen und Batterien.
Hochtemperatur-Brennstoffzellen und Batterien Bevor die Forschenden das System auf einem Schiff
