die Möglichkeit, hochautomatisierte Assistenzsysteme und Konzepte für autonome Schiffe
LABSKAUS sorgen für mehr Sicherheit auf See Laserscanner zur Abstandsmessung zwischen Schiff
die Möglichkeit, hochautomatisierte Assistenzsysteme und Konzepte für autonome Schiffe
LABSKAUS sorgen für mehr Sicherheit auf See Laserscanner zur Abstandsmessung zwischen Schiff
Satelliten beobachten nicht nur die Erdoberfläche. Sie vermessen auch unseren Planeten. Und zwar nicht nur die Höhe der Berge oder den Umfang am Äquator. Sondern sie messen auch das sogenannte Schwerefeld der Erde. Was das bedeutet und was es mit einer Kartoffel zu tun hat, erfahrt ihr hier …
manchmal leicht bergauf und bergab – ohne dass das jemand bemerkt, der auf einem Schiff
Die zivile maritime Sicherheitsforschung im DLR umfasst Themenfelder aus den Programmen Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr mit direktem Bezug zu Sicherheitsfragen des maritimen Raumes
Institut für Flugführung Verwandte Links Projekt MaPRAS 2 – Hubschrauberanflug auf Schiff
Zielsetzung der Abteilung „Schiffsperformance“ ist die Entwicklung einer simulationsgestützten Testumgebung, um alternative maritime Energiesysteme im Kontext der Themenfelder Antriebsleistung und Manövrierfähigkeit, aber auch Seegangsverhalten und Strukturantwort, holistisch bewerten zu können.
theoretisch präzise ‚Welle-für-Welle‘-Vorhersagen für die Meeresoberfläche um das Schiff
Die zivile maritime Sicherheitsforschung im DLR umfasst Themenfelder aus den Programmen Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr mit direktem Bezug zu Sicherheitsfragen des maritimen Raumes
Institut für Flugführung Verwandte Links Projekt MaPRAS 2 – Hubschrauberanflug auf Schiff
Schwerlastanwendungen (LKW, Züge, Schiff, Flugzeuge), sowie stationäre Anwendungen
Die Prozessbewertungen des Instituts für Future Fuels haben zum Ziel, diejenigen Herstellungsprozesse zu identifizieren, welche der Gesellschaft zu möglichst geringen Kosten und mit geringen Emissionen den Zugang zu neuen, auf erneuerbaren Energieträgern basierenden Kraftstoffen ermöglichen.
Importkonzepte Weltweit werden etwa 90 Prozent des internationalen Güterverkehrs per Schiff
Im MARPOWER-Projekt wird ein brennstoffflexibler Schiffsantrieb auf Basis einer Gasturbine entwickelt, der wettbewerbsfähig zu herkömmlichen Antrieben ist.
internationale Schifffahrt nicht denkbar: Fast 90 Prozent der Güter werden per Schiff
Zur Unterstützung eines sicheren Schiffsverkehrs auf Weltmeeren und Binnenwasserstraßen forschen wir an neuen Methoden und Technologien zur Verbesserung der Genauigkeit und Integrität der im maritimen Umfeld von Sensoren und Diensten gelieferten Daten.
sollen Schiffe automatisiert in Schleusen einfahren, um die Sicherheit für Mensch, Schiff
