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Mit seinen Forschungsaktivitäten im Bereich der maritimen Sicherheit kann das DLR realistisch gestellte Szenarien und Praxislösungen anbieten: von der Bekämpfung der Piraterie, Detektion von Ölteppichen und Munitionsaltlasten am Meeresgrund, maritimen Hubschraubereinsätzen, Schutzaspekten von Infrastrukturen über sichere Navigation bis hin zu Verschlüsselungstechniken für die maritime Kommunikation.
Im Februar 2022 sank vor der Küste Nigerias nach einer Explosion das Schiff „Trinity

Sensoren und Systeme vom Weltall bis ins Meer
Welcher Automatisierungsgrad für welches Schiff sinnvoll ist, hängt davon ab, wo

Mit seinen Forschungsaktivitäten im Bereich der maritimen Sicherheit kann das DLR realistisch gestellte Szenarien und Praxislösungen anbieten: von der Bekämpfung der Piraterie, Detektion von Ölteppichen und Munitionsaltlasten am Meeresgrund, maritimen Hubschraubereinsätzen, Schutzaspekten von Infrastrukturen über sichere Navigation bis hin zu Verschlüsselungstechniken für die maritime Kommunikation.
Im Februar 2022 sank vor der Küste Nigerias nach einer Explosion das Schiff „Trinity

Wo befindet sich welches Schiff?

Auf dieser Seite finden Sie neue Audios und Podcasts, an denen das Institut mitgewirkt hat. Entdecken Sie spannende Vorträge, Interviews und Diskussionen zu aktuellen Themen.
moderner Technik, nachhaltigen Antrieben und praxisnahen Tests auf See wird das Schiff

Am 13.05.2025 traf sich das DLR mit Vertreterinnen und Vertretern der Klassifikationsgesellschaft Lloyd’s Register, Lloyd Werft Bremerhaven, der SDC Ship Design & Consult GmbH sowie der Berufsgenossenschaft Verkehrswirtschaft Post-Logistik Telekommunikation (BG Verkehr) für die Deutsche Flagge in Hamburg. Die Zusammenarbeit mit der Klassifikationsgesellschaft und der Flaggenbehörde ist von zentraler Bedeutung für den erfolgreichen Bau des Forschungsschiffs.
Das Schiff muss deutsche und internationale Vorschriften einhalten, um hohe Sicherheits

Das DLR Schiff bietet eine Plattform für die Erprobung innovativer maritimer Technologien
Hardware-in-the-Loop Testfeld im MW-Bereich, um MVDC-Systeme für vollelektrische Schiffe

Demonstrationskampagnen im realen Umfeld regelmäßig eigene Fahrzeuge, die DLR-Flugzeugflotte sowie Schiffe
inklusive entsprechender Sensorik wie GNSS-Empfänger, IMU, Gyro und Speed-Log auf dem Schiff

Die Importstrategien für alternative Kraftstoffe in der Schifffahrt stehen vor mehreren Herausforderungen. Eine der größten besteht darin, die Balance zwischen den Produktionskosten der Kraftstoffe und den Infrastrukturkosten zu finden.
> Hafeninfrastruktur und -logik Hafeninfrastruktur und -logik Energiesysteme Schiff

Unsere Forschungsschwerpunkte am Institut für Future Fuels decken ein breites Spektrum ab. Von CO₂-neutralen Kraftstoffen, Wasserstoff als Energieträger, Kreislaufwirtschaft über emissionsarme Grundstoffherstellung und Wärmeträgermedien bis hin zur Prozessbewertung. Die folgenden Themen-Seiten geben einen Einblick in unsere Forschungsarbeit.
, denn sie ermöglichen den globalen Transport von Rohstoffen und Waren per Lkw, Schiff