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Vor drei Wochen kehrte das Forschungsschiff Akademik Tryoshnikov von der „Antarctic Circumnavigation Expedition“ zurück. Die Kampagne führte ein internationales Forscherteam einmal um den Antarktischen Kontinent. Wissenschaftler der DLR-Forschungsstellen Maritime Sicherheit in Bremen und Neustrelitz waren immer dabei.
In Bremen entwickelte thematische Prozessoren, etwa zur Detektion von Schiffen oder

Digitale Technologien sind ein zentraler Bestandteil der täglichen Forschungsarbeit im DLR. Die Digitalisierung ermöglicht nicht nur effizientere Prozesse, sondern auch neue Formen der Zusammenarbeit und Kommunikation.
die speziell für das gemeinsame Arbeiten an komplexen Systemen, wie Flugzeugen, Schiffen

Wie wichtig die Raumfahrt für unser ganz alltägliches Leben ist, wird bei diesem kleinen Gedankenspiel deutlich: Wir stellen uns mal einen Tag ohne Satelliten vor.
Navigation erlauben, finden die Maschinen am Himmel ihren Weg – wie übrigens auch Schiffe

Airfox ist ein Auslegungs- und Simulationstool für Brennstoffzellensysteme in der Luftfahrt, das in der Abteilung Energiespeicherintegration kontinuierlich weiterentwickelt wird. Im Kern basiert das Tool auf experimentellen Daten aus Stack-Tests, die in den Labors der Gruppe durchgeführt werden. Ergänzt wird dies durch die Modellierung der Hilfssysteme in unterschiedlichen Detailgraden. Das vollständige Modell wird verwendet, um das Systemverhalten an allen Punkten einer Flugmission zu bestimmen, was dann zu einem geeigneten Gesamtsystementwurf führt
Analyse von anderen Transportmitteln mit hohen Leistungsanforderungen wie Zügen oder Schiffen

Die Arbeitsgruppe Methodik und Prozessierung widmet sich der Entwicklung von Onboard-Prozessoren zur echtzeitnahen Bereitstellung sicherheitsrelevanter Daten unterschiedlicher Erkundungssysteme (optisch, SONAR und RADAR). Neben der Entwicklung neuer Algorithmen und Auswerteverfahren befasst sich die Gruppe mit der Entwicklung KI-basierter Naherkundungsmethoden für den Einsatz im maritimen Umfeld.
Entwicklung (aktiver) optischer Sensorik Für den Einsatz auf Schiffen wurde im Projekt

Was hat die Raumfahrt mit Pyramiden, Eis-Tee oder chinesischen Teller-Jongleuren zu tun? Dieser kleine Artikel erklärt es dir …
die letzten geheimen Gänge einer Pyramide zu erforschen oder nach dem Wrack eines Schiffes

Immer mehr Autos sind auf unseren Straßen unterwegs. Da lassen sich Staus kaum vermeiden. Aber man kann mit „intelligenten“ Umleitungen dafür sorgen, dass sie nicht immer länger werden.
Die meisten dieser Güter werden heute in Containern transportiert, die auch auf Schiffen

Bio-Kraftstoff – klingt ja toll. Aber wie „bio“ ist der wirklich? Und wie umweltfreundlich ist der Strom, den Elektro-Autos „tanken“?
Antriebssysteme entwickelt – für Autos, aber auch für andere Transportmittel wie Schiffe

Die beiden Marsmonde Phobos und Deimos sind das Ziel der japanischen Erkundungsmission „Martian Moons eXploration“, kurz MMX. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die französische Raumfahrtagentur CNES (Centre National des Etudes Spatiales) sind mit dem Landefahrzeug IDEFIX beteiligt, das Phobos mehrere Wochen auf der Oberfläche erkunden wird.
des MMX-Ro­vers Am Ziel an­ge­kom­men: Nach dem Aus­klin­ken durch das Mut­ter­schiff

Im Januar 1927 erreichte die Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA) in Göttingen, eine der Vorgängerorganisationen des heutigen Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt, eine ungewöhnliche Anfrage. Fragesteller war der Schweizer Ingenieur Reinhard Straumann (1892-1967), der sich erkundigte, ob es möglich sei, die aerodynamischen Verhältnisse beim Skisprung unter Laborbedingungen zu untersuchen, um die optimale Haltung eines Skispringers und die beste Flugkurve zu ermitteln.
in dem normalerweise Modelle von Flugzeugen, Automobilen, Schienenfahrzeugen und Schiffen