Ambitioniertere Klimaschutzziele der Europäischen Union und eine ehrgeizige Ausgestaltung des EU-Emissionshandels führen zu höheren Erlösen aus der Versteigerung der Emissionszertifikate für alle EU-Mitgliedsstaaten.
62 Milliarden Euro mehr ein als heute; bei einem 30-Prozent-Klimaschutzziel sind
In der momentanen Energiekrise hat die Politik zwei Verordnungen erlassen, um kurz- und mittelfristig mögliche Einsparpotenziale zu heben. Dr. Corinna Fischer hat sich die neuen ordnungspolitischen Vorgaben angeschaut und ihr Potenzial abgeschätzt.
Pro Grad weniger Raumtemperatur ist dabei eine Ersparnis von 6 Prozent möglich §
Wie soll die Zukunft der Energieausrichtung aussehen? Passend zur Earth Hour stellen wir hier unsere Vision für eine zuverlässige, bezahlbare und umweltverträgliche Energieversorgung vor.
Im Verkehrssektor werden jedoch nur zu 5 Prozent regenerative Energien eingesetzt
Der Güterverkehr hat zwar einen scheinbar geringen Anteil von rund sechs Prozent
Der Güterverkehr hat zwar einen scheinbar geringen Anteil von rund sechs Prozent
Erstmals gibt die Europäische Union verbindliche Ziele bis 2030 und darüber hinaus vor, mit denen Ökosysteme wieder hergestellt werden sollen. Judith Reise vom Öko-Institut sagt: „Das war längst überfällig, denn der Handlungsbedarf ist enorm hoch.“
gab bereits die EU-Biodiversitätsstrategie 2020 ein Renaturierungsziel vor: 15 Prozent
Heizenergie in der Wohnung und 14 Prozent im Haus einsparen.
Freiburg kann bis zum Jahr 2050 zu einer klimaneutralen Stadt werden.
von 96 Prozent erneuerbarer Energieträger.
Denn in mehr als 50 Prozent der von den Gutachtern positiv befundenen Projekte verlangt
Denn in mehr als 50 Prozent der von den Gutachtern positiv befundenen Projekte verlangt
unterstützen, anstatt lediglich bilanziell einzelnen motivierten Ökostromkunden „100 Prozent
unterstützen, anstatt lediglich bilanziell einzelnen motivierten Ökostromkunden „100 Prozent
Klimasünderin Dienstwagenpauschale: Sie fördert CO2-intensive Pkw. Besser fürs Klima wäre, wenn der zu versteuernde Anteil erhöht, die privat gefahrenen Kilometer besteuert und Plug-in-Hybride von Vorzügen ausgeschlossen würden.
der Dienstwagen an den Pkw-Neuzulassungen in Deutschland beträgt rund 20 bis 25 Prozent
