Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Die West-Ost-Linie: Nymphenburger Schlossallee – Neuhausen – Nyphenburger Straße
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
. > © Stadtarchiv München In diesem Plan von 1898 sieht man, daß das Gebiet süd-östlich
​ Diese Kreuzung war eine wichtige Kreuzung der Ost-West-Strecke Hauptbahnhof
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In ihren ersten Einsatzjahren kamen die M 4-Wagen vor allem auf den Ost-West-Linien
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In ihren ersten Einsatzjahren kamen die M 4-Züge vor allem auf den Ost-West-Linien
Der M-Wagen aus München ist schon ein besonders schöner Wagen und hat das Herz der Münchner schon immer bewegt. Ich bin auch ein M-Wagen-Fan und daher habe ich auch schon einige Filme über den Wagen gedreht und unser Archiv quillt über mit M-Wagen-Filmen. Also greifen wir heute mal so richtig in die Archivkiste mit vielen Stunden M-Wagen in Bewegung.Der Bau des 100. M-Wagen im Jahr 1954 wurde humorvoll in diesem Film begleitet.Der M-Wagen auf der Linie 17 durch München.Erinnerungen an den Linien
DB-Gleisanschluß und auf der DB dann über Bahnhof Giesing und Ostbahnhof Richtung Osten
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beheimateten 22 Trambahnlinien über die Jahrhunderte: Die Linie 1 kreuzte hier von Ost
Der M-Wagen aus München ist schon ein besonders schöner Wagen und hat das Herz der Münchner schon immer bewegt. Ich bin auch ein M-Wagen-Fan und daher habe ich auch schon einige Filme über den Wagen gedreht und unser Archiv quillt über mit M-Wagen-Filmen. Also greifen wir heute mal so richtig in die Archivkiste mit vielen Stunden M-Wagen in Bewegung.Der Bau des 100. M-Wagen im Jahr 1954 wurde humorvoll in diesem Film begleitet.Der M-Wagen auf der Linie 17 durch München.Erinnerungen an den Linien
DB-Gleisanschluß und auf der DB dann über Bahnhof Giesing und Ostbahnhof Richtung Osten
Bevor die Market Street mit elektrischen Straßenbahnen, Cable Car oder Straßenbahnen fuhr, hatte sie eine Straßenbahn mit Dampfantrieb. Tatsächlich war dies der erste Eisenbahntransit auf der Market Street, der 1860 in Betrieb genommen wurde. Dieses Foto, das wir zuvor noch nicht gesehen hatten, ist auf einer Facebook-Gruppe aufgetaucht, ohne Quellenangabe. Es zeigt Market Street während des Bürgerkrieges (das angegebene Datum 1864 scheint korrekt zu sein). Wir schauen nach Westen in Richtung Tw
Er wurde nach Osten bis zum Fuße des Marktes und Süden auf Valencia bis 26.
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In den nächsten Jahren kam es zur Inbetriebnahme der Ost-West-Linie 19 (Westend –
