Dein Suchergebnis zum Thema: Ostern

Die Aufstellung der Wagen in unserem Trambahnmuseum ist immer eine Mords-Arbeit, weil die Wagen in einer gewissen Reihenfolge umrangiert & aufgestellt werden müssen. Ich habe mal versucht, das in einem Road-Movie, – pardon, Track-Movie einzufangen. Umstellungen gibt es immer dann, wenn zum Beispiel diesmal der TW 490, unser D Wagen, etwas Dachlifting braucht.Das Dach des Wagen muß im Dacharbeitsstand von Lackresten befreit werden und wird dann fachmännisch in 5 bis 7 Schichten neu gestrichen > g

Heute fand das erste Oldtimertreffen im Münchner MVG-Museum statt. Ideengeber war Matthias Rauch von unserem Partnerverein im MVG-Museum, dem Omnibus Club München OCM , der Mann, der in unserem letzten Video „Omnibus-Ballett“ den Gelenkbus so genial rückwärts in einem Schwung millimetergenau einparkte. Er dachte zu seinem 10-jährigen Vereinsjubiläum seinen Oldtimer mal zu präsentieren und fragte, ob nicht noch ein paar andere dazukommen möchten. Und sie mochten sogar sehr gerne…Für den guten

Rechtzeitig als Lektüre über Ostern ist unser neues Trambahn-Journal mit erstmals
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Frohe Ostern!
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Ostermarsch übersetzen, auch wieder ein belegter Titel, – um es kurz zu machen: zu Ostern
Ostermarsch übersetzen, auch wieder ein belegter Titel, – um es kurz zu machen: zu Ostern

Unser Freund Luca aus dem LEGO-Wahnsinnigen-Verein in Turin hat über Ostern ein
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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Rechtzeitig als Lektüre über Ostern ist unser neues Trambahn-Journal mit erstmals

Unser Verein der Freunde des Münchner Trambahnmuseums ist seit 32 Jahren bemüht, in München, das sich gerne „Großstadt mit Herz“ nennt, um den Erhalt der historischen Trambahnen zu kämpfen. Leider wurde dieser Kampf nach ein paar Jahren Ruhe wieder nötig, denn für die 6-jährige Umbauzeit des Betriebshofs an der Ständlerstraße müssen ca. 12 Wagen vom Gelände verschwinden. Mein Kampf als Leiter der Werkstattgruppe, die sich um die Restaurierung und Instandhaltung dieser Fahrzeige Jahrzehntelang eh
gesprächsbereit und haben Lösungsansätze und Vorschläge und hoffen dass wir nach Ostern

Ausrüstungsteile erst im August 1946 in Betrieb genommen.Die Heidelberger waren oft auf den Ost-West-Linien
Die Heidelberger waren oft auf den Ost-West-Linien 1, 11, 19 und 29 zu sehen, da