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Die weitere Automatisierung des Zugbetriebs ist eine Möglichkeit, um auf dem bestehenden Bahnnetz mehr Personen und Güter zu transportieren. Eine wichtige Schlüsseltechnologie dafür ist das virtuelle Kuppeln von Zugteilen und Zugverbänden. Im Projekt R2DATO hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt dafür ein neuartiges Funksystem entwickelt und auf einem abgesperrten Bahngelände erfolgreich getestet.
Kuppeln in der Praxis R2DATO-System im Praxistest Auf einer Technikfläche der Niederländischen

Göttingen gilt als die Wiege der modernen Aerodynamik. Hier wurde 1907 eine der weltweit ersten staatlichen Luftfahrtforschungseinrichtungen gegründet. Heute arbeiten im DLR Göttingen gut 500 Fachleute an den Flugzeugen, Raumschiffen und Hochgeschwindigkeitszügen der Zukunft.
Bei Strömungstests innerhalb des DNW-Windkanals im niederländischen Marknesse musste

Rotorversuchsstand für Windkanaltests mit Hubschraubern
Windkanaltests mit den Groß-Modellen (bis 4,2 Meter Rotordurchmesser) finden im DNW-LLF (Deutsch-Niederländische

Laufzeit 2022 – 2023 Mittelgeber DTU/ ESA Projektleitung Niederländisches Königliches

Zusammenarbeit mit Unterstützern für das DLR_School_Lab Braunschweig.
Niedersächsiches Kultusministerium Deutsch Niederländischer Windkanal (DNW) ebm-papst

„Ich flieg da mit“, soll Reinhard Furrer gesagt haben, bevor er sich 1978 als Wissenschaftsastronaut bei der damaligen Deutschen Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR, heute DLR) für die erste deutsche Spacelab-Mission, die gemeinsam mit der NASA durchgeführt werden sollte, bewarb.
Wissenschaftsastronauten gemeinsam mit Ulf Merbold, Ernst Messerschmid und dem Niederländer

Das NEMO Science Museum
für Technik wider, sondern auch den Wandel von Wissenschaft und Technik in den Niederlanden

Wissenschaftsastronaut, Nutzlastspezialist, Missionsspezialist und Shuttle Capsule Communicator der NASA. Die Karriere von Gerhard Thiele ist von einigen Highlights geprägt.
Im April 2004 unterstützte Thiele den Niederländer Andre Kuipers bei seinem Flug

Die Abteilung nimmt zentrale administrative und strategische Aufgaben des Instituts wahr, so dass sich die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern besser auf ihre Kernaufgaben fokussieren können.
Weiterhin koordiniert die Abteilung die enge Partnerschaft mit dem niederländischen

Was den DLR-Standort Köln 1959 und 2019 eint, sind Baustellen. Während sie damals den Neuanfang einleiteten, tragen sie heute dem Wachstum des DLR Rechnung. Hier, am Sitz des Vorstands und der Hauptverwaltung, laufen die Fäden der Forschungsbereiche Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Sicherheit und Digitalisierung zusammen.
Bedeutung erlangte der Standort durch die Zusammenarbeit mit der Vereinigung der Deutsch-Niederländischen