Das 1890 hergestellte Niederrad dürfte das erste von Johann Puch in Graz gebaute Modell
„Fein ordentlich hat Gott die Welt Mit dreien Ständen wohl bestellt: Ein Stand muß lehrn, der andre nähren, der dritt muß bösen Buben wehren. Der erst Stand heißt die Priesterschaft, der zweit Stand heißt die Bauernschaft, der dritt, das ist die Obrigkeit. Ein jeder Stand hat sein Bescheid‘. Und keiner sei so unverschampt, daß er dem andern greif ins Amt, kein Stand den
Nicht vorgesehen in diesem statischen Modell waren gesellschaftliche, soziale und
Das 1890 hergestellte Niederrad dürfte das erste von Johann Puch in Graz gebaute Modell
Das 1890 hergestellte Niederrad dürfte das erste von Johann Puch in Graz gebaute Modell
Das 1890 hergestellte Niederrad dürfte das erste von Johann Puch in Graz gebaute Modell
Das 1890 hergestellte Niederrad dürfte das erste von Johann Puch in Graz gebaute Modell
Der Deutsche Bund wurde 1815 von den mitteleuropäischen Mächten auf dem Wiener Kongress gegründet und sollte an die Stelle des 1806 aufgelösten Heiligen Römischen Reiches treten. Mit der Gründung dieses Bundes fiel zunächst eine Entscheidung in der so genannten deutschen Frage zugunsten der Habsburgermonarchie. Diese Frage drehte sich um zwei Möglichkeiten: eine Vereinigung
Jahrhunderts das zweite Modell durchsetzen, am Wiener Kongress wurde jedoch noch
Erforschen Sie Personen, Ereignisse, Objekte und Schauplätze habsburgischer Geschichte und erfahren sie mehr über ihren historischer Kontext.
Das 1890 hergestellte Niederrad dürfte das erste von Johann Puch in Graz gebaute Modell
Bereits 1432 gehörten zum Repertoire einer Wiener Apotheke auch exotische Waren: Pfeffer, Safran, Ingwer, Gewürznelken, Zimt, Muskat, Weihrauch, Kümmel, Zucker, Reis, Olivenöl, Feigen, Weinbeeren, Mandeln, Seife, Wachs, Gips und Konfekt, weiters Schwefel, Alaun, Kampfer, Kupfervitriol, Theriak, Mastix und Himmeltau. Viele dieser Produkte wurden aus dem Orient importiert und
Die neuen Arzneien ließen sich in das vorherrschende Modell der Vier-Säfte-Lehre
Das Radfahren erlebte um die Jahrhundertwende einen regelrechten Boom, als die Fahrräder durch Massenproduktion auch für ArbeiterInnen leistbar wurden. RadfahrerInnen hatten nicht nur einen größeren Bewegungskreis als FußgängerInnen; dem Radfahren hafteten auch moderne Images wie Freiheit und Geschwindigkeit an und es wurde zu einem Sinnbild weiblicher Emanzipation. Die
Das 1890 hergestellte Niederrad dürfte das erste von Johann Puch in Graz gebaute Modell
