Verkehr https://www.dlr.de/de/pa/forschung-transfer/expertise/verkehr
und Falcon sowie globale Modellsimulationen, insbesondere mit dem Klima-Chemie-Modell
und Falcon sowie globale Modellsimulationen, insbesondere mit dem Klima-Chemie-Modell
Die Abteilung Simulationsumgebungen entwickelt Software zur effizienten, multidisziplinären Optimierung von Flugzeugen.
Darüber hinaus sollen, ausgehend von einem CAD-Modell, Simulationen in unterschiedlicher
Phobos und Deimos – diese Namen erhielten die 1877 vom US-amerikanischen Astronomen Asaph Hall entdeckten Monde unseres Nachbarplaneten Mars in Anlehnung an die altgriechische Mythologie. Neben dem Mond der Erde sind sie die beiden einzigen Trabanten im inneren Sonnensystem. Sie sind viel kleiner als der Erdmond und aufgrund der geringen Gravitationskräfte nicht kugelförmig, sondern von unregelmäßiger Gestalt.
Mondoberfläche in einem leicht versetzen Blickwinkel zu sehen ist, kann man das Modell
Sicherheit: Hubschrauber können senkrecht starten und landen oder auf der Stelle schweben. Allerdings sind sie relativ laut. Das DLR untersucht gemeinsam mit der Bundeswehr, wie sich der Schall von Hubschraubern ausbreitet.
der Messdaten entwickeln die Beteiligten in weiteren Studien ein neues digitales Modell
Sicherheit: Hubschrauber können senkrecht starten und landen oder auf der Stelle schweben. Allerdings sind sie relativ laut. Das DLR untersucht gemeinsam mit der Bundeswehr, wie sich der Schall von Hubschraubern ausbreitet.
der Messdaten entwickeln die Beteiligten in weiteren Studien ein neues digitales Modell
Das Fahren unter niedriger Schwerkraft stellt eine besondere Herausforderung an den MMX-Rover, denn die Anziehungskraft von Phobos beträgt etwa ein Tausendstel der Erdanziehungskraft. Auf der Erde können deshalb viele Tests nicht in einer repräsentativen Umgebung durchgeführt werden. Stattdessen hat das DLR detaillierte Simulationsmodelle des Rovers entwickelt. So konnten die Forschenden in einer virtuellen Umgebung kritische Phasen überprüfen und Software testen.
zum Simulationsmodell Das Simulationsmodell als Ganzes enthält das mechanische Modell
Das Institut betreibt eine Reihe von Echtzeitsimulatoren und Experimentalumgebungen, welche sich durch die Integrierbarkeit des Menschen in die Validierungsumgebung (Human-in-the-loop) auszeichnen.
Dieses flugmechanische Modell kann je nach Anwendungsfall ausgetauscht werden.
Modell einer Hochtemperatur-Wärmepumpe Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload
Die G550 „HALO“, D-ADLR, ist ein zweistrahliger Jet mit Druckkabine. Eine einzigartige Forschungsplattform durch Kombination aus Reichweite, Flughöhe, Nutzlast und umfangreicher Instrumentierung.
Mit diesem Modell nimmt das Flugzeug eine Sonderstellung in der FX-Flotte ein mit
Horizon Europe Programm der EU: Projekt SALTO arbeitet gemeinsam mit dem Themis Programm der ESA an der Entwicklung der ersten europäischen wiederverwendbaren Raketenstufe.Als Teil des SALTO Projekts wurde am DLR Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen eine Landetestkampagne mit einem Demonstratormodell durchgeführt.Hauptziel war die Untersuchung des Einflusses des Resttreibstoffes als schwappende Flüssigkeit auf das Landeverhalten eines vertikal landenden Vehikels.
Dazu wurde ein Engineering Modell eines Landers mit einem Acrylglasstank ausgestattet