In der Abteilung Über- und Hyperschalltechnologien entwickeln wir Konzeptionen und Vorentwürfe und stellen Analysen von Über- und Hyperschallkonfigurationen mit schnellen Auslegungswerkzeugen bereit.
Aerodynamische und aerothermale Datenbanken zur Validierung von physikalischen Modellen
Das Deutsche Fernerkundungsdatenzentrum (DFD) ist ein Institut des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit Standorten in Oberpfaffenhofen bei München und Neustrelitz in Mecklenburg-Vorpommern. Zusammen mit dem Institut für Methodik der Fernerkundung (IMF) bildet das DFD das Earth Observation Center EOC – das Kompetenzzentrum für Erdbeobachtung in Deutschland.
Entwicklung und Operationalisierung thematischer Prozessoren, auch unter Einsatz von Modellen
Im DLR_School_Lab Neustrelitz können faszinierende – durch Lichtstreuung verursachte – Phänomene erforscht werden.
Die Modelle tragen aber auch dazu bei, langfristige Klimaentwicklungen auf der Erde
Das DLR-Institut für Weltraumforschung ist ein weltweit führendes Kompetenzzentrum für optische Sensorsysteme und deren Einsatz in Planetenforschung, Erdbeobachtung und Sicherheit.
Echtzeit-Datenverarbeitung konzentriert sich auf die Entwicklung und Evaluierung von Modellen
Zwischen Büro, Hangar und Labor: 13 DLR-Mitarbeitende berichten auf Social Media von ihrem Arbeitsalltag.
Tunnelsimulationsanlage, mit der sie arbeitet, ist eine 60 Meter lange Teststrecke, auf der sich Modelle
Zwischen Büro, Hangar und Labor: 13 DLR-Mitarbeitende berichten auf Social Media von ihrem Arbeitsalltag.
Tunnelsimulationsanlage, mit der sie arbeitet, ist eine 60 Meter lange Teststrecke, auf der sich Modelle
Die Abteilung befasst sich mit der Entwicklung und dem Einsatz hochauflösender Laser-optischer Messverfahren für die Analyse aerothermodynamischer Vorgänge in Triebwerks- und Kraftwerkskomponenten sowie zur Validierung von Rechenverfahren.
den Messergebnissen umfangreiche Datenbanken, die zur Validierung von numerischen Modellen
In dem Verbundvorhaben TeTeAnt-H2 geht es um die Erlangung der Simulations- und Messfähigkeit für Wasserstoff-Antriebssysteme für eine CO2-freie Luftfahrt.
Zusätzlich muss die Größe der FE-Modelle beachtet werden, da die Struktur der Turbine
Das Technical Fuel Assessment bietet eine umfassende, maßgeschneiderte Analyse, die – anders als das Prescreening von neuen, nachhaltigen Treibstoffen in der Luftfahrt – prinzipiell für jeden chemischen Energieträger aus den Bereichen Raumfahrt, Schifffahrt oder bodengebundenem Verkehr geeignet ist.
Daher besteht ein wesentlicher Bedarf an neuen Methoden und Modellen zur Bewertung
Basierend auf einem Rolls-Royce Triebwerk steht dem Institut ein Prüfstand als Entwicklungsplattform für neuartige Luftfahrtantriebskonzepte zur Verfügung.
einem echtzeitfähigen Speedgoat-Rechner kombiniert wird, können echtzeitfähige Modelle
